E8冬季極限挑戰零下續航967.5公里

E8冬季極限挑戰零下續航967.5公里

傳祺新能源E8冬季極限挑戰零下14℃續航967.5公里

哈爾濱頻上熱搜，成為這個冬季的最頂流。冬季開車出行，如果選新能源車，在冰天雪地的環境下，大家會有很多顧慮：充電會不會變太慢、續航打折嚴不嚴重、這麼冷的天能開嗎？這種擔心對插混車來說都不是問題。相比純電車型，插混車在低溫續航能力方面更出色；相比油車，其在上綠牌、用車成本等方面優勢明顯。綜合下來，插混車型最能滿足冬季出行大家對成本、續航、可靠性等方面的訴求。

傳祺新能源E8在中汽中心呼倫貝爾高寒測試基地完成冬季新能源汽車極限品質挑戰。中汽中心是國內外汽車行業具有廣泛影響力的綜合性技術服務機構，在產品認證和評價測試方面構建了極其權威專業的第三方評測體系。本次測試基地位於呼倫貝爾市中部的牙克石，冬季平均氣溫在-20°C以下，-30℃是家常便飯，是天然的高寒汽車競技場。新能源車在冬季面臨的續航衰減問題，也令不少車主倍感困擾。在低溫綜合工況續航測試中，環境氣溫維持-14.4℃~0.1℃，車內空調調至23℃，傳祺新能源E8全程模擬用戶真實道路駕駛，直至能量耗盡，最終實測續航里程達到967.5公里。冬天開着傳祺新能源E8從大連出發，到哈爾濱打卡中央大街都沒問題。