隨着新能源滲透率的不斷提升，電動化轉型已成各大車企的必修課。即便曾直言不轉型的超跑廠商們也推出了電動超跑。但豪華品牌在電動時代的演繹，如何妥協？小編這次試駕雷克薩斯全新RZ，感受傳統豪華車企對電動車的別樣詮釋。
電氣化設計語言
電動車市場逐漸改變了對豪華車的期望，不再僅限於銷量和傳統認知。車機屏幕、智能座艙、電機性能，以及是否配備冰箱、彩電、大沙發，都成了評判一款車是否豪華的新標準。然而，電驅動小編認為，真正的豪華感源於獨特且美感十足的設計。雷克薩斯全新RZ通過紡錘形設計元素、前格柵和L形前大燈，延續了品牌標誌性風格，展現了其在設計上的審美獨立性。不同於追求簡約的同行，全新RZ在豪華感的追求中保持了鮮明的特色。
設計細節體現匠心
車內同樣彰顯了雷克薩斯的匠心之作。純電平台打造的RZ延續了品牌的設計理念，以駕駛者為中心的布局、直觀便捷的操作以及全景天幕等貼心設計，展示了品牌對用戶體驗的執着追求。物理按鍵的保留使得操作更加人性化，而一鍵電致可調光的全景天幕則在舒適性和科技感之間取得了完美平衡。這種人性化理念貫穿於整個設計中，使得全新RZ在外觀和內飾上都能為用戶提供更高價值的滿足感。
操控質感與駕駛體驗
在電動時代，駕駛性能的評價不再僅僅局限於零百加速。而雷克薩斯憑藉其豐富的底盤調教經驗，在試駕中展現了卓越的懸架系統。不同於簡單調軟的懸架系統，RZ的底盤調教兼顧了舒適性和操控穩定性，為駕乘者提供了出色的駕駛體驗。DIRECT4電子動態四驅系統的精準控制使得車輛在各種行駛狀態下表現得遊刃有餘，展現了傳統豪華品牌在操控方面的實力。
安全與品質的卓越表現
雷克薩斯一直以來以安全和品質為品牌基石。在全新RZ中，電池組的創新設計使其更好地融入車身框架，提供了更強的保護。液冷冷卻方式有效抑制了電池衰減，為電動車的安全性提供了保障。此外，LSS+ 3.0高頻智能安全系統的升級則使RZ在智能化安全防護方面更為強大。預判式主動駕駛輔助系統和預碰撞安全系統的應用，展現了雷克薩斯在智能化領域的不懈努力。
在激烈競爭的市場中，雷克薩斯作為傳統豪華車企，不僅守住了安全和品質的基本底線，更在設計、駕控和智能化方面不斷升級，迎合新一代用戶的需求。雷克薩斯電氣化總工程師渡邊剛表示：“不是生產BEV，而是生產雷克薩斯，這是我們新的起點。”在電動化時代，雷克薩斯以全新RZ為豪華車品牌帶來了新的答案。
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