選車要選對的,不選貴的,奔騰T77務實的典範

近年來國產自主品牌憑藉自身技術的提升以及所打造的優質產品,慢慢扭轉了消費者以前的固有印象。“10萬級產品有20萬級合資車的享受”不是一句空談。而在國產10萬級熱門SUV中,由一汽奔騰所打造的奔騰T77便具有較高的關注度。

新款奔騰T77於22年底上市,全系共2款配置,售價區間11.48~12.38萬元。對比此前老款車型,新車最大的變化在於採用全新前臉設計以及全新產品標識。今天我們拿到了奔騰T77的頂配版本(自動尊享型),那麼在本次試駕中,奔騰T77又有着怎樣的表現呢?

在奔騰T系列SUV產品中,T77無疑是相對年輕化的一位。2023款奔騰T77外觀方面引用全新家族式設計,前臉部分設置大尺寸的倒梯形進氣格柵,內部以多道橫幅鍍鉻飾條作為填充,並且飾條與下方保險杠處的飾板以及上方的連貫式大燈相結合,起到了拉升前臉設計效果的作用。

奔騰T77於車身側面融入了較多硬朗的線條,其中平直的腰線連接前後,腰線與車窗下沿的鍍鉻橫條平行,營造出蓄勢待發的姿態。此外鍍鉻元素還出現於車頂行李架以及底部側裙部位,再加上大尺寸銀黑雙色輪圈,整車的運動氣息較為濃郁。

奔騰T77車尾部分更加註重層次感的表達,其中車頂末端設置大尺寸擾流板,兩側獨立式尾燈組中間通過飾板銜接,燈組採用漸變式與顆粒感設計,科技氛圍濃郁。此外,後包圍區域還有鍍鉻元素勾勒出排氣口的造型,整體設計連貫流暢。

新款奔騰T77內飾部分的升級主要體現在細節方面,整車內飾造型中規中矩。其中全液晶儀錶盤與中控顯示屏幕緊密連接,其尺寸均為12.3英寸,中控屏內搭載品牌最新的D-life 5.0 plus系統,車機反應速度相比此前系統有着明顯提升。除此之外,新車機還擁有全新交互界面,以往的循環卡片式界面升級為最新的導航+組件形式,功能方面則包含OTA升級,手機互聯映射,遠程控制等,滿足日常使用需求不成問題。

當然對於家庭用戶而言,車內空間也是我們在買車時必須要重點考慮的問題。其中定位緊湊型SUV的奔騰T77具體長寬高分別為4549×1845×1615mm,軸距2700mm,車身數據在同級產品中能夠達到中上游水平。

出眾的車身數據是擁有大空間的前提,奔騰T77的內部空間可圈可點,其中該車的後排坐墊長度適中,靠背與坐墊之間的傾斜角度良好,乘坐姿態足夠放鬆。身高1.75米的體驗者來到後排,其腿部空間能夠達到兩拳左右,頭部空間則剩餘一拳以上。

在小年輕重點關注的動力方面,奔騰T77也有着不錯的表現。該款車型全系搭載一汽集團自主研發的第三代1.5T智擎動力,它曾獲得“中國心”十佳發動機稱號,熱效率高達39.06%。其中發動機的最大輸出功率為124千瓦,峰值扭矩258牛米,動力參數在同排量發動機能夠達到中上游水準。傳動系統方面,與之相匹配的則是7速濕式雙離合變速箱。

1.5T排量的發動機滿足日常使用沒有太大問題,起步初段,油門的響應較為迅速,在時速到達80千米每時之前,不會出現乏力的情況。雙離合變速箱主要以平順性為主,在堵車道路以及急加速等情況時,都有着不錯的體驗。

總的來說,奔騰T77在10萬級市場中是性價比相對突出的一款車型,豐富的功能配置,優秀的動力儲備以及時尚感,科技感突出的造型設計,可以給消費者帶來越級的驚喜,“花小錢,辦大事”說的正是它。值得注意的是,奔騰品牌還為大家準備了整車終身質保,車輛置換補貼等一系列福利,感興趣的朋友可以詳細了解一下。