5月18日，比亞迪漢DM-i冠軍版上市，新車提供6款車型，官方指導價18.98萬元-24.98萬元，純電續航有121公里和200公里兩種，整體是配置升級，價格下浮，對標合資廣汽本田雅閣插混版，誰產品力更強呢？
B級車日系3強雅閣、凱美瑞、天籟，一直是自主品牌轎車的天花板，也是所有B級車銷量追求的小目標，雅閣尤為難以超越，目前雅閣在售車型官方指導價為16.98萬元-25.98萬元，而2023款雅閣插混版就要上市了，售價也會更高，WLTC純電續航里程為82公里，起售價預計超24萬元。
比亞迪漢DM-i冠軍版與2023款雅閣兩款車對比，目前已知差異性重點如下：
外觀方面，比亞迪漢DM-i冠軍版與2023款雅閣都屬於B級車，2023款雅閣長寬高分別為4980/1862/1449毫米，軸距2830毫米；比亞迪漢DM-i冠軍版長寬高分別為4975/1910/1495毫米，軸距2920毫米。
比亞迪漢DM-i冠軍版要比2023款雅閣軸距長90毫米，長軸距意味着車內空間也更大，比亞迪漢DM-i冠軍版略勝。
純電續航方面，比亞迪漢DM-i冠軍版擁有純電續航有121公里和200公里兩種，而2023款雅閣僅有純電續航82公里，比亞迪漢DM-i冠軍版城市代步優勢更強。
動力油耗方面，比亞迪漢DM-i冠軍版搭載混動系統由1.5T渦輪增壓發動機+單電機，發動機的最大功率為102kW，最大扭矩為231N·m；電動機的總功率為145kW，總扭矩為316N·m。另外，虧電狀態下油耗為4.2L/100km。
而2023款雅閣搭載本田最新的第四代i-MMD插電混動系統，也就是2.0L四缸發動機和電動機組成，其中，發動機最大功率148馬力，電機最大功率184馬力，系統綜合功率207馬力，系統綜合扭矩335牛·米。另外，虧電油耗4.88L/100km。
2023款雅閣動力系統要優於比亞迪漢DM-i冠軍版，但能耗方面比亞迪漢DM-i冠軍版又略勝一點。
底盤方面，比亞迪漢DM-i冠軍版還配備FSD可變阻尼懸架系統以及鋁合金多連桿獨立後懸架，舒適性和操控性也更好點，2023款雅閣則沒有。
配置方面，雖然2023款雅閣還沒有公布配置，但不出意外，比亞迪漢DM-i冠軍版配置會更高，大家也不用在這方面擔心。
總結一下：比亞迪漢DM-i目前銷量與雅閣差距並不小，雅閣還是B級轎車銷量冠軍，因此，比亞迪漢DM-i冠軍版要想爭奪B級轎車市場份額，也並非易事，也並非簡單配置升級，油耗低，上綠牌就可以奪取B級車銷量冠軍。
雅閣的B級車銷量冠軍原因不說大家也都知道，現在2023款雅閣插混版也要上市了，面對來勢洶洶的比亞迪漢DM-i冠軍版，要想勝出也很簡單，售價不要太高就行了，如果起售價20萬元，比亞迪漢DM-i冠軍版也會很難受，那麼這樣的價格差，大家會購買哪款車呢？評論區一起聊聊吧！
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