低溫能耗“尖子生”，冬季露營特斯拉里睡一晚只耗電50公里！

隨着全國各地陸續進入嚴寒天氣，多位特斯拉車主在社交平台分享冬季自駕體驗，點贊特斯拉出行智能科技。其中，從北京前往零下十幾度的內蒙古旅行，車主賈先生駕駛Model 3在低溫天氣下展現出穩定紮實的續航能力。“行駛415公里，在中途沒有加電的情況下，到家時Model 3還有剩餘電量，並且全程車廂都很溫暖，無需擔心制熱問題。”這不禁讓賈先生感慨：“冬季用車，特斯拉真的太香了！”

此前，還有車主在社交平台上分享稱，在室外-30℃~35℃低溫下，特斯拉Model S在充滿電並開啟露營模式後，將空調溫度設定為21℃，電池電量堅持了長達1天17小時之久。值得一提的是，即便在長效恆溫的露營模式下，特斯拉的能耗依舊很低。有網友表示：“晚上空調開到20多度，早上八點多起來才消耗續航50公里，真的很省！”

在汽車媒體平台懂車帝公布的“2022年新能源汽車冬季測試結果”中，特斯拉車輛電池溫度在充電過程中一直保持在25度，一定程度上減弱了外界極寒天氣對電池的影響，充電過程平穩順暢，沒有出現大幅波動及長時間低功率的情況。越來越多的車主們，正在享受到倍感安心的冬季出行。