說說潮州TSL失控這個事兒 ，說點自己的看法與猜測？

說說潮州TSL失控這個事兒 ，說點自己的看法與猜測。

個人猜測司機的問題不大 ，而可能是車的控制系統問題 ，當然 僅僅是猜測 而已，具體原因還得等相關部門的鑒定才知道 ！

為什麼我感覺和人的關係不大呢？因為從監控視頻來看 ，司機還是想控制住車輛，那麼快的速度下，還極力避讓行人，說明車主已經儘力了，最早的警情通報 ，也排除了酒駕和毒駕，而且司機也說了，當時踩了剎車，但是剎車很硬，踩不下去。這正應了我的猜想。

電動車和油車的剎車系統是有區分的，但硬件都是一樣的 ，都是靠剎車總泵推動剎車油，再推動剎車分泵和剎車片，從而實現制動。

不一樣的是剎車制動力軟硬的調節方式，油車採用發動機真空助力為主，電子真空泵助力為輔的兩種助力方式。

而電車是採用電機助力的方式，當你踩下剎車的時候，電腦板接收到信號，讓電機幫你推動剎車總泵，從而100%強力剎車 。

我們從另外一種角度想，假如這輛車踩下剎車的時候 ，電腦板沒有接收到踩剎車的信號，那麼他自然也不會控制剎車電機工作，所以制動踏板就很硬 ，踩不下去。

還有種可能 ，會不會是電子信號的延遲和系統軟件短時出現的BUG，導致控制系統出現了失靈，就和我們手機死機一樣，當時是卡了，過一會兒就好了 。後期檢測也看不出什麼問題 。

當然了這個僅僅是我個人的猜想 ，具體是什麼原因 ，還是要看權威部門的檢測 。讓我們拭目以待吧 。