您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字，後續會為您提供更多有價值的相關內容，感謝您的支持。
雖然現在的交通工具眾多，但從歸類來看，交通工具只有2種，1類是非機動車，另1類是機動車，屬於非機動車的交通工具，上路門檻低，常見的有電動自行車，而屬於機動車，上路就需要駕照，比如電動三輪車、四輪車。
三、四輪電動車需要駕照，受影響最大的，莫過於老年人，這主要有兩個方面的原因，第一是三、四輪車的主要使用者，為老年人，道路上能夠看到的這些代步車，不說百分之百，但至少一大半以上，都是老年人在使用，而其二原因，是老年人普遍沒有駕照。
根據數據顯示，我國的機動車駕駛人已經有4.81億，而60歲以上年齡層的，只有1657萬人，不及總駕駛人的零頭，佔比不到4%，而老年人普遍沒有駕照，就存在大量的無證駕駛電動三輪車、四輪車的情況，在近2年各地嚴查無證上路情況，無證駕駛面臨高額的處罰，給老年人用車，帶來了上路難題。
老年人為什麼不願意考取駕照？
那麼，老年人為什麼不願意去考取駕照，是因為難嗎？還是價格貴呢？我們來看看幾位老年人的分享，看看他們的想法。
網友1：我很想考駕照，就是太難了，不敢考，擔心過不了關。提倡簡單點，現在都跟年輕人一樣考取，太難了。
網友2： 其實60歲以上的老年人考起駕照的難點不在於錢很多，人的難點在於科目太難考了，要知道6o歲以上的老年人沒有幾個是初中文化，大多數沒讀什麼書，叫人家怎麼考，要讓這些人考取駕照，必須課題上下功夫要不然就難考上。
小行家看了不少留言，幾乎沒有人說因為價格貴不去考取駕照，大多數都是說考試難度的問題，這也是客觀事實，60歲以上老年人，在之前的年代，確實有不少人文化程度不高，從而促就考試難度增大，那麼，沒有駕照，又該如何上路行駛，多地採取3種取消駕照的替代方式，降低上路門檻，一起看看它們怎麼樣？能夠全國推廣嗎？
取消三、四輪車駕照，用3種方式替代
第1種：給予車輛備案登記，領取臨時號牌上路
目前已有安徽銅陵、合肥，完成的三輪、四輪車備案登記，正在進行中的還有安徽六安、河南睢縣，另外，即將進行的還有河南南陽，車輛採取備案登記，領取臨時號牌，不納入機動車的管理，不要駕照，也能上路，並且，上牌材料簡單，上牌流程簡化，也很方便。
不過，它存在的缺點是，臨時號牌上路，都是有過渡期，一般是3~4年，相比正式號牌是長久期限，這一點比較吃虧，不過，很多地方，也有延長過渡期的先例。
第2種：一車一碼，參加道路安全培訓
目前四川宜賓有地方在試點一車一碼，它其實就是等同於上牌，它通過編碼統計車輛信息，為車輛進行賦碼，並且要求車主簽訂承諾書，參考道路安全培訓，讓車輛具備合法上路資格，不需要考取駕照。
第3種：一車一號，限定區域用車
山東萊蕪採取的是一車一號管理，相當於為每一輛車都“上戶口”，把車輛的信息，車主的信息進行登記備案，並且為車輛進行一車一號管理，並且，還對車輛掛上“禁止載人”等車主容易出現的錯誤用車，鼓勵車主學習道路安全知識，保障安全出行，車輛主要為農用車，限定區域用車，不要駕照。
總結：
以上的3種管理方式，是不同地方採取的人性化管理措施，從目前最為普及的，就是備案登記臨時上路，很多地方正在或計劃實施，而一車一碼、一車一號相對小眾，只是極少的地方有規定，但無論怎麼樣，相比要駕照上路，這3種管理，對於老年人其實更友善，也更適合老年人用車。那麼，對於這3種管理您怎麼看？您覺得哪個更適合推廣呢？歡迎大家評論交流。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-