回應丨撤銷智能汽車BU總裁是正常人事調整？華為再次重申不造車

文：懂車帝原創 潘梓春

[懂車帝原創 行業] 日前，華為宣布對智能汽車解決方案BU進行調整，原智能汽車解決方案BU總裁王軍轉任COO，併兼任智能駕駛解決方案BU CEO。

對此，華為官方回應稱，此次任命是正常的人事調整，為了更好地發展智能汽車部件業務。

任命顯示，余承東繼續擔任華為智能汽車解決方案BU CEO；王軍擔任華為智能汽車解決方案BU COO，併兼任智能駕駛解決方案產品線總裁；卞紅林任智能汽車解決方案BU CTO、智能汽車解決方案BU研發管理部部長。同時，因管理需要，撤銷智能汽車解決方案BU總裁職位。

此外，華為繼續強調自己不會造車，華為將聚焦ICT，做智能汽車的增量部件供應商，幫助車企造好車。

華為官方店鋪售賣賽力斯SF5華為智選車型

在此之前，華為曾多次發布生命強調“不造車”戰略。在聲明中，華為表示，不造車這一長期戰略在2018年就已明確，沒有任何改變。

同時，華為強調：至今為止並未投資任何車企，未來也不會投資任何車企，更不會控股、參股；凡是關於華為造車、或者參股汽車製造行業的信息，均為謠言。

雖然華為曾多次強調這一立場，但如今市場傳出的諸多華為造車，甚至與車企合資的消息。在軟件應用如鴻蒙座艙等領域，目前已經與華為達成合作的車企有上汽大通、上汽通用五菱、福田汽車、廣汽集團、中國重汽、比亞迪、奇瑞汽車、陝汽集團、沃爾沃、北汽、江淮等國內外共30家車企。