近日，2021年1月份汽車銷量公布了：達到216.0萬輛，同比增長25.7%，這也算得上是開門紅了。這樣的成績單，讓各大勢力充滿信心，部分品牌公布了2021年的銷量目標，今日我們就來看一看。
一汽集團：2021年目標400萬輛
完成任務指數：★★★★★
2021年大目標為400萬輛，比2020年(370.6萬輛)多了近30萬輛，折算為增幅，那就是7.9%左右。
說實話這個要求說難不難，說易也不易，一方面，30萬分攤到一汽-大眾和一汽豐田，以及暴走中的紅旗身上，那真的是沒有任何問題。但市場瞬息萬變，2021年的車市競爭還沒完全開始，很難說具體會如何。
不可否認的是，一汽集團的目標很理性，完成幾率很大。
東風集團：2021年目標266.9萬輛(乘用車)
完成任務指數：★★★★
東風集團(乘用車的2021年目標為266.9萬輛，比2020年高出15.4%。
說實話，想要達成這個要求，壓力其實挺大的，同比增長15.4%，折算下來是35萬輛！
換而言之，如果分攤到主力之中，東風日產和東風本田每家至少要分攤10萬輛，東風悅達起亞分攤5萬輛，剩下10萬輛由東風自主、神龍公司完成。
說實話這難度着實不少，東風日產、東風本田、東風悅達起亞還是有希望能完成對應的任務，至於東風旗下的自主品牌就不好說了……
廣汽集團：2021年目標225萬輛
完成任務指數：★★★★
廣汽集團2020年銷量為204萬輛，2021年目標銷量為225萬輛，得多賣21萬輛車才能完成目標。
不過相較於東風集團，廣汽集團完成目標把握會更高不少，旗下的廣汽豐田和廣汽本田就能貢獻160萬左右的銷量，廣汽傳祺也有能力取得超過35萬的銷量。這三家只要在2021年正常發揮，至少能消化掉15萬輛的任務。
至於不安定因素，那就是廣汽三菱了，2020年其銷量僅為75001輛，同比下滑43.62%。
吉利汽車：2021年目標153萬輛
完成任務指數：★★★★☆
2020年吉利汽車銷量為132萬輛，2021年目標為153萬輛，同樣是要多賣21萬輛才能完成目標。
其實回看2020年的銷量，吉利汽車在2月份和3月份分別只取得18817和65359 ，這主要是休市期造成的。換而言之，如果沒有那場突如其來的意外，吉利汽車的2020年成績真有可能超過140萬。
但說實話，想要在2021年多賣21萬輛，不算太容易，但也說不上難，一方面是領克處於上升期，另一方面是收購力帆後悔擴大網絡。而且其1月份銷量超過15萬，只要3月份能正常發揮，基本是穩了。
（文：G某人/審：青檸）
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