2022年10月30日06:01:03 美文 1988

英國科幻作家 H.G. 威爾斯曾說“:當我看到一個成年人騎在自行車上時，我就不再為人類的未來絕望了。”

自行車是一個支點，我們只需要繼續騎車，充分享受騎行帶來的生活方式，便能為城市帶來改變——這個改變單憑一個人無法實現，但自行車可以放大這些微小的力量，讓人們一步步接近理想的生活與環境。

“如果你曾體驗過騎在自行車上那威風和自由的一刻；如果你曾經從悲哀中掙脫出來讓心靈融入那兩輪飛轉的韻律之中，或者在前額掛滿汗水奮力向山頂踏攀時感受過希望的復蘇；如果你曾騎在自行車上順着一條長長的山坡像鳥兒一樣俯衝而下，心裡琢磨着世界到底是不是靜止的。”可能正是《自行車：自由之輪》中作者描述的這種體驗，在疫情常態化防控背景下，城市騎行以其輕裝備、無接觸、低污染的特點成為當下最受歡迎且健康的出行方式之一，尤其在一些大城市的中心地帶又重展魅力，吸引了很多受過良好教育、熱衷於共享單車或戶外運動的鐵粉。

除了滿足“最後一公里”的通勤需求外，騎行本身就是一種生活方式，車輛裝備有門檻，但可高可低，豐儉由人，天氣狀況和路面環境才是唯二的影響因素。疫情之下爆火的城市騎行承載着人們對城市空間和自我的探尋，置身於城市無窮的細節中——不僅將城市地標建築和旅遊景點串聯起來，也將網紅餐廳和咖啡館，以及城市裡不為人知的新奇角落串聯起來。它既滿足了年輕人的健身需求，也提升了人們生活的廣度與社交圈的維度。尤其在當前大環境的語境下，隨時會遇到計劃之外的風險，但騎行即使繞路，我們也終會到達某個地方。

在《Monocle》宜居城市的選評上，自行車友好是對一個城市是否宜居的重要評判標準，其中包括存放自行車、可以讓顧客將自行車帶上公共交通工具和店裡、設計騎行者專用的區域等。當人們從機動車狹小的空間里出來，與環境產生了更加緊密的互動後，人們開始破冰交流,社區變得更加活躍與和諧，無意中發現這個熟悉的城市的另一面，更為真實、有趣的一面，這便是良好的城市體驗帶給人們的影響。

瑞士蘇黎世的咖啡廳曾第一個推出 Bike-In Coffee 戶外自行車座椅，通勤人群不用下車就可以喝咖啡；巴黎定下在到2026年實現“100%可騎行”城市的目標；柏林打算創建一個世界上最大的無車區，只保留步行、騎行以及公共交通。而自行車，曾經是最能夠代表中國城市狀態的一道獨特風景線，如今卻存在着一些不足：從城市規劃和治理角度，停車位擠占自行車道很嚴重；郊區雖然規划了自行車道，但標識並不清楚也缺少補給，除了自行車愛好者，普通市民和遊客還不會把騎車當做一種體驗城市的活動。從另外一個角度，騎行者（尤其是電動車）的自覺意識還有待提高，違反交通規則、紅綠燈搶行的現象太普遍了，讓本就繁忙的街道更加混亂。

上個月剛剛在北京三里屯開幕的RE station騎行生活驛站便是個很好的起點，作為城市騎行生活的中心，它正有力地推動城市騎行生活，改善城市慢行交通的環境。RE Station不僅是自行車服務站——讓騎行者可以隨時停靠、隨時補給，還能提供租車、維修、寄存、路線諮詢等服務，也是出行的嚮導站，亦是城市環保站——在騎行驛站里，有關自行車的一切都是可循環、可持續的。騎行者的美學體驗主要由嗅覺、聽覺、視覺和身體的動覺而組成。早在 1988 年，劍橋出版的《Aesthetic Perception in Environmental Design》一書就已通過嚴謹的研究表明，城市規劃布局帶給人們在交通過程中的美學體驗，對於人們選擇何種交通工具起到了決定性的作用，而RE station代表城市自行車基礎設施的未來形態，推動可持續發展城市計劃一路向前。

北京三里屯RE station騎行生活驛站

Let’s Bikepacking

出發吧！

RE而意的創始人是日本建築設計師菅根史郎。當騎行這項運動將他從不堪負荷的身體狀況中解救出來後，他便將這份油然而發的熱愛促成了RE騎行社區和RECC的誕生。RE-在英文里是“再”的意思，它代表着可持續、可再生以及更多可能性，他希望幫助人們重新理解騎行的概念，並直通熱愛的大門。從打造騎行 “第三空間”到今年流行的Bikepacking，RE而意一直領先在前。

小暮美翎：RE而意品牌總監

InStyle：你現在騎行的單車是什麼？為什麼選擇它？有對它進行什麼改造嗎？

小暮美翎：我從二手古着店淘來的一輛上世紀80年代日本產的普利司通鉻鉬鋼公路車。首先它外形很好看，還自帶可通過騎行發電的前燈，非常環保也方便照顧，它的主體架構都完好無損，我就讓技師調整了像剎車這樣的小零件就輕鬆上路了。我改裝得不多，就是按照個人喜好裝了一些復古鈴、防滑防汗綁帶之類的小物件。

InStyle：你選購單車時更看重什麼？

小暮美翎：首先要好騎。尤其女性在選車時要根據運動的能力，選擇適合自己身高的輪胎尺寸，小輪相對穩定性強。而且單車會因為你的陪伴慢慢成長，你可以按照你的喜好慢慢改裝零部件使它成為你路上的最佳搭檔。另一個很重要的是，我比較看重長效設計，一輛經久耐用、高質量的車對地球會更友好。

InStyle:請介紹一下今年騎行的新趨勢Bikepacking。

小暮美翎：區別於長途多日旅行的Biketouring，Bikepacking 指向一種輕量級越野騎行方式，本意是指以單車為載體，不用貨架（或盡量不用貨架）而使用車架包，進行一天以上並且露營過夜的旅行方式。受今年戶外露營熱潮的影響，“S24O”(Sub-24hour Overnight)的概念非常受歡迎，人們通常在周五下班後或者周六中午出發，前往僻靜的露營地，然後在第二天早上返回，過一個簡單的戶外生活，但這完成起來並不容易。因為Bikepacking捨棄了曾經認為更加穩妥的貨架+馱包的形式，不會像重裝旅行一樣帶那麼沉的裝備，轉用直接貼合車架的理念，讓愛好戶外的人能輕巧地體驗在更多路面情況下騎行的樂趣。

InStyle：第一次Bikepacking有什麼注意事項嗎？

小暮美翎：Bikepacking意味着你將承擔自己的重量和裝備的重量，這需要額外的騎行預防措施，比如限制你的速度，尤其在下坡時，並為轉彎留出更多的時間。與背包旅行不同，你不想背負很多重量。相反，大部分重量應該放在自行車儘可能低的位置，這樣可以改善自行車的操控性和你騎行的舒適度。Bikepacking的終極要義是簡裝出行，首先車輛要輕，其次是行李和裝行李的包袋要輕，你正好也可以檢驗一下什麼才是你真正需求的。如果是第一次Bikepacking，你可以將大部分的裝備背在身上，先在家裡附近來一個短程過夜的體驗，熟悉這種活動方式後，再打卡更遠的景點。

InStyle：對新手購入第一輛Bikepacking車有什麼建議？

小暮美翎：可以選擇CICLORE GRAVEL系列,這也是我接下來計劃採購的下一輛單車。它被稱為自行車中的“SUV”。目前有around和field兩種車型，我個人更偏向後者鈦合金公路車型。它是野外騎行探險的理想選擇，同時也可以城市騎行，對女生尤其友好。GRAVEL系列可安裝前貨架、後貨架、車頭包、梁包等，裝載空間的容量堪比一輛全尺寸自行車，可以隨身攜帶露營所需的一切，包括帳篷、烹飪用具以及對付天氣狀況的裝備。像一個體貼的老朋友，在不同境況下提供陪伴。它可以是你的第一輛自行車，也可以是帶你邁向資深玩家的車，甚至可以是人生唯一的車。

用騎行觀察城市

當城市騎行不再以單一的通勤為目的出現在人們視野中，和自行車有關的群體逐漸彙集，騎行文化也隨之產生。一批愛好騎行，有粘性，又有消費能力的人集合在買手店RESEE，紛紛成為騎行俱樂部的成員，這也是國內最早做騎行概念的社群。

孫嘉：買手店RESEE的聯合創始人

戶外運動達人

InStyle：什麼情況下會去騎行，騎行給你個人生活帶來什麼改變？

孫嘉:只要體力允許，心情也不錯的情況下都會騎車。對我來說，騎行不但節約了路程所耗，一路減碳，還能令心情更好。好心情是讓個人生活發生好改變的基礎要素。

InStyle：RESEE是國內最早開始做騎行社群活動的，這幾年尤其是疫情到來後，騎行發生了什麼變化？

孫嘉:騎行讓愛好者們有了更志趣相投的圈子，尤其經歷了疫情下的這段全封閉生活後，嚮往戶外的人們有了更多的出去釋放的念頭。騎行這一較為便達的運動方式，更受歡迎。

InStyle：騎行是一種觀察城市的特殊方法，你有什麼有趣的觀察角度嗎？

孫嘉:騎行可以動靜皆宜，行車時停車時，看人，看風景，看城市。最有趣的觀察就是喜歡尋找同愛騎行的FREITAG包友，好幾次看到包友騎過，立馬趕上，拍下帥氣背影

尋找同愛騎行的FREITAG包友

是孫嘉很特別的城市觀察的角度

InStyle：你在選購單車時比較看重什麼？你是如何選擇的？

孫嘉:好騎是唯一標準。對於每個人來說，好騎的概念不盡相同，有人喜歡靈活的龍頭，有人喜歡較硬的座椅，這是比較偏個人的感受。一旦上車，捏住車把坐穩，那一刻相信身體會告訴你，是不是喜歡這台車。我是在英國定製的brompton，當年首次發售的暗黑限量版的純白車身版本。喜歡它可摺疊的便攜性，也配備了實用的隨車迷你打氣筒，這在當年剛進中國時的車款中還是很少見的。轉眼，這台車已經陪我度過了近10年。

InStyle：你覺得上海是適合騎行的城市嗎？

孫嘉:上海有着無與倫比的林蔭大道，濱江沿線，還有那麼多富有底蘊的老建築，相信在城市規劃建設更完善的將來，一定會有更多的人想要跨上自行車，悠遊暢行於這座魅力之城。

InStyle：你規劃這些騎行路線的秘訣是什麼?

孫嘉:沒有秘訣，隨季節和心情而定。如微風拂發時，我們去騎游原法租界感受綠意；或咖啡飄香時，手捧暖杯。但有時候我們也會開發一些特別的路線，比如9月24日我們與OTALY邀請了無聲咖啡師參與，聯手舉辦的減碳騎行打卡精品咖啡店路線，向大家傳播騎行安全手勢，打造無聲友好的騎行環境；更興起時，與夥伴們一起沖個10公里，去看夕陽，去看飛機起落。

InStyle：分享一次你最難忘的騎行體驗？

孫嘉:目前為止最難忘的還是與夥伴們組隊去南匯嘴看夕陽看月亮，騎行6.5小時紮營在野地湖畔。出發時多雲有雨，抵達時收穫了霞光與明月，我們一行幾十個人藉著天文望遠鏡在專業帥氣的導師指點下，親眼看到了木星，土星，還有幾顆衛星，每一位眼裡都閃着興奮的光芒。

在騎行6.5公里後收穫的美麗夕陽

InStyle：請給女生城市騎行推薦一部自行車或必要的騎行裝備。

孫嘉:自行車選擇比較個人化，建議直接去口碑良好的買手店或騎行店，一定要記得試騎！城市騎行裝備更需要透氣適宜的着裝，Wildthings的輕薄防風外套與各種跨度都合適的GRAMiCCi短褲都是最佳選擇，切記帶上H TOKYO手帕，無論是作為添彩髮帶點亮整體搭配，還是可及時吸汗保持文雅的得力小物，都是美好騎行的必備要件！

城市與騎行始終息息相關。疫情之後，人們因自行車重新發現城市，而城市也正因自行車變得美好。如果你也想更親近你所在的城市，不妨就此加入騎行的隊伍吧！

編輯/張慧設計/Kiko

*圖片來源於受訪者及網絡