聚焦!從全球夥伴大會看長安新躍遷

2025年01月15日07:40:40 科技 3954

「四十不惑」是中國傳統文化中的一個重要概念,指的是人到了四十歲,能夠更加清晰地辨別事物的是與非,並能以正確的方式來處理。而對於一家企業來說,40歲也同樣是一個階段的沉澱後,對未來有一定把握和理解的重要時刻。

12月29日,以「同行40年一路長安」為主題的2025長安汽車全球夥伴大會盛大舉行。站在長安造車40周年的節點,新一屆的全球夥伴大會,長安汽車對外釋放了哪些信號?擘畫了怎樣的未來發展新圖景?

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大招不斷:數智化成果加速落地

此前,長安汽車董事長朱華榮曾表示,新能源汽車只是序章,數智汽車才是未來。

在汽車產業進入智能化「下半場」的過程中,這一充滿無限想像力的領域,讓各路玩家依然充斥著「乾坤未定,你我皆黑馬」的火藥味兒。

在這一輪浪潮中,長安汽車以其前瞻性的戰略眼光和深厚的技術積累,正逐步成為智新能源行業變革的引領者。2024年以來,長安汽車圍繞用戶需求,實現數智賽道的全域躍遷,一系列數智化成果加速落地。

技術方面,集中發布了基於端到端大模型賦能的長安智駕、天衡分散式電驅技術平台、智慧新藍鯨3.0等諸多技術品牌;產品方面,長安啟源E07、深藍S05、阿維塔07等數智化新品的迭代升級。

生產領域,與華為、聯通深度共創的長安汽車數智工廠以全棧自研、行業頂級的AI數智技術、全過程透明化質量管控為特色,打造出了世界頂級的智慧工廠;銷售領域,全球首個無人銷售體驗空間,突破傳統售車模式,成為未來汽車全新銷售概念的具象化展示。

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而在開放合作方面,2024年8月,長安支持阿維塔成為首家入股引望公司的企業,率先在「汽車電動化智能化開放平台」上佔據重要席位。此舉充分體現了長安汽車的戰略意圖,將與華為發揮各自優勢資源,加速智能化技術大規模商業化落地,推動中國智能汽車產業向規模化、集約化、共享化發展,提升汽車產業鏈、供應鏈韌性。

伴隨著在技術、產品、生產、銷售等多維度發起的數智變革,長安汽車已經形成一整套數據共通、跨域融合的研產供銷服全鏈路數智化新體系,這極大程度上強化市場和業界對「科技長安」品牌屬性的認知,讓人對長安汽車的數智化轉型充滿信心。

值得一提的是,長安汽車在數智領域的深謀遠慮正在進入一輪「回報期」。數據顯示,11月,長安汽車新能源銷量首破10萬輛,同比增長98.4%,實現了從量變到質變的「十萬級」飛躍。具體品牌來看,長安啟源11月銷量18455輛,深藍汽車11月交付36026輛,阿維塔11月銷量11579輛。

這一優秀銷量表現是長安汽車數智賽道先發優勢突顯的重要表徵。以深藍S05為例,這款車上市40天,交付即突破1萬輛。之所以如此具備爆款潛力,是因為該車是一款20萬內唯一可拍可投的智能交互汽車,擁有22項同級首發和46項同級領先配置,價值感遠遠超越15萬級SUV。

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在極具競爭力的數智化產品的加持下,長安汽車總裁王俊在長安汽車全球夥伴大會現場表示,2024年長安汽車預計銷量268.3萬輛,同比增長5.1%。其中,長安汽車自主品牌銷量預計為223.1萬輛,同比增長6.3%。新能源汽車銷量預計為73.3萬輛,同比增長52.4%。海外銷量預計為53萬輛,同比增長47.9%。

劍指未來:聚力向上,持續進擊全球化

2025年長安汽車全球夥伴大會選在了承上啟下的時間節點上,這一特殊性不僅是對2024年成果的展示,更是融合了長安汽車40年造車史、三次創業經歷的深厚積澱。

大會現場,朱華榮強調,繼續堅持第三次創業——創新創業計劃,挺進「13335」戰略布局,即1個創新創業計劃;新能源、智能化、全球化3個子計劃;長安、深藍、阿維塔3大品牌;引力、啟源、凱程3大序列;歐洲、中東非、中南美、東南亞、獨聯體5大海外布局。

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為了這個未來,長安已經邀請了足夠多的夥伴一同上船。無論是投資引望、與華為展開全面戰略合作,還是與騰訊合資梧桐車聯,與中國聯通、中軟、中興等全球30餘家ICT企業深化全方位戰略合作,長安只有一個目的,就是在智能化領域進行全面、深度的布局,攜手全球夥伴共同推動智能化產業創新發展,以賦能「新」汽車。

顯而易見的是,深藍汽車已經相繼推出了搭載華為乾崑智駕的深藍S07、L07、S05等,阿維塔成為首批向用戶推送華為乾崑ADS3.0的品牌。朱華榮曾多次強調智能化戰略的重要性,並表示到2027年,長安汽車新車中具備輔助智能駕駛功能的產品佔比將超過八成,這無疑將為長安汽車在激烈的市場競爭中提供極大優勢。

據官方透露,2025年,長安汽車將上市新品77款,其中,SUV佔比約55%,中國品牌佔比約78%,純電新品佔比提升至67%,阿維塔06、深藍S09、長安啟源C798、長安馬自達J90K等全新產品切入增長中的細分市場。

在市場結構變化方面,長安汽車預計2025年燃油車與新能源的比重在4:6,新能源滲透率進一步提升,與之對應的是,長安汽車將在2025年上市13款新能源產品,並且推進燃油車產品HEV化轉型。

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伴隨著更多數智產品的落地,長安將2025年目標歸納為「3311」,即全年奮鬥目標是:總銷量300萬輛、收入3000億元、自主新能源銷量100萬輛、出口100萬輛。

為達成上述目標,王俊表示,要抓住八大機會,開展六大關鍵行動,著力提升「三能」,制定了堅持「擴規模、強海外、優結構、增收益、立品牌、提效率」的總體策略。

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其中,六大關鍵行動中有四項是與全球化有關的,可見,2025年將是長安汽車加速全球化布局的關鍵之年。在全球市場的開拓上,2025年,長安將深入布局東南亞、中南美、中東非等區域市場,在以上市場導入8款產品,持續擴大海外銷售規模和收入佔比;在海外合作的加強上,2025年,長安將在海外新建經營主體8個、物流節點16個、28條線路、渠道觸點550+個,與新老合作夥伴一起,共同提升海外運營體系和本地化能力水平。

與此同時,長安將優化全球產能布局,為海外市場準備更多資源,打造海外專屬基地,並在海外打造DEEPAL、AVATR等全球化品牌,策劃歐洲品牌發布會等品牌活動,讓更多用戶了解、知曉長安。

2025長安汽車全球夥伴大會,聚焦新能源、智能化和全球化,在官方全方位的理性分析和市場洞察下,長安有信心也有實力為下一個40年開好局。

華龍證券最新研報提到,看好長安汽車2025年新能源轉型+全球化拓展雙線並進。新能源轉型方面,深藍、阿維塔和啟源三大新能源品牌新品儲備充足。全球化拓展方面,公司持續加大海外投入,泰國右舵生產基地預計於2025年一季度投產,投產第一年產能預計達10萬輛,未來將增加至20萬輛,有望輻射全球右舵市場,開拓出海新增量。

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