近日，在工信部最 新一批申報名錄中，小米su7 ultra量產版正式現身。此前，這款車已經以81.49萬元的價格發售，被譽為雷軍的「夢想之車」。
從申報信息來看，小米su7 ultra的規格非常高。車身設計方面，該車擁有車身同色大尺寸前唇、前鏟以及菱形網格結構進風口，車門下邊緣帶有ultra標識的銀色塗裝，彰顯其身份。同時，車輛還配備了碳纖維車頂、側裙裝飾件、外後視鏡殼等，車頂還保留了激光雷達，提升了車輛的智能化水平。
整車尺寸方面，小米su7 ultra的長度為5070（5115）mm，寬度為1970mm，高度為1465mm，軸距達到了3000mm。車輛使用了21英寸黑色輪輞搭配倍耐力p zero輪胎，前輪胎規格為265/35 r21，後輪胎規格為305/30 r21。同時，車輛還配備了碳陶瓷製動盤和前六活塞/後四活塞akebono黃色制動卡鉗，提升了車輛的制動性能。
在車身拉花方面，小米su7 ultra提供了多種可選裝樣式，車尾則裝備有碳纖維固定式大擾流板，尾部標識進行了黑化處理，右下角的「su7 ultra」標識彰顯了其身份。此外，該車還提供了倍適登evo t1絞牙減振器以及閉式雙腔空氣彈簧，可實現剛度/高度獨立調節，提升了車輛的操控性能。
動力系統方面，小米su7 ultra的表現同樣出色。該車共搭載了三台電機，前電機為匯川動力提供的v6s，後軸則布置了兩台小米自研的v8s。系統最大可輸出1548馬力，0-100公里/小時加速時間僅為1.98秒，極速可達350公里/小時（申報版為318km/h）。這樣的性能表現，使得小米su7 ultra原廠狀態即可直接下賽道，滿足了高性能車迷的需求。
電池方面，小米su7 ultra配備了寧德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包。該電池包峰值電壓為897伏，能夠放出最 大1330kw的峰值功率。即使是20%的電量，也能放出超過800kw的放電功率。同時，該電池包還支持最 高5.2c充電倍率，10%~80%的充電時間僅需11分鐘，大大提升了車輛的續航能力和充電效率。
作為雷軍的「夢想之車」，小米su7 ultra無疑是一款集高性能、智能化、個性化於一身的豪華電動車。相信在未來的市場競爭中，它將會為消費者帶來更多的驚喜和選擇。
