9月23日,比亞迪海獅05 DM-i及第二代宋Pro DM-i雙車上市,均提供4款車型,指導價區間均為:11.28萬元-14.28萬元。
海獅05 DM-i及第二代宋Pro DM-i兩款新車均為緊湊型SUV,軸距均達到2712mm,最大的亮點是升級了第五代DM技術,續航更長,達到1400km,油耗更低,NEDC虧電油耗低至3.79L。
如果說有差異,宋Pro DM-i隸屬於王朝網,王朝網擁有更穩重大氣的設計、更經久耐用的品質,目前坐擁600萬+用戶;而海獅05 DM-i則是海洋網全新車型,海洋網擁有更年輕時尚的設計,更創新的功能,目前坐擁320萬+用戶,增勢很猛,在年輕人群里號召力很強。
【1400km、3.79L】
海獅05DM-i及第二代宋Pro DM-i均搭載1.5L插混動力。其中,1.5L混動專用發動機最大功率74kW,熱效率高達46.06%,前置永磁同步電動機,最大功率120kW,顯然,這是一套以電驅為主的動力。
搭載磷酸鐵鋰電池,滿油滿電綜合續航1400km,NEDC虧電油耗3.79L。
另外,車身車身高強度鋼佔比大達73%,全系標配6安全氣囊,安全感滿滿。
【細節與配置】
除了升級第五代DM技術,兩車的設計、配置也頗有看點。
第二代宋Pro DM-i在設計上保持王朝網辨識度,精緻大氣,車內外的「宋」字標隨處可見,長寬高則分別為4735/1860/1710mm;而海獅05 DM-i前臉採用橫向設計,更有視覺衝擊,同時採用的是「BYD」字母標,長寬高則分別為4710/1880/1720mm。
車內的設計也有所不同。海獅05 DM-i兩側空調出風口為圓形,換擋桿為小巧的電子撥桿;第二代宋Pro DM-i則採用豎式的空調出風口,並且採用內嵌式儀錶,電子換擋則為王朝網的家族式設計。
值得表揚的是,兩車都採用了傳統門把手,車內也保留了一定的實體按鍵,實用性很高。
【@一同君:】
比亞迪在新能源領域具備絕對權威,離不開比亞迪重研發,重產品布局。
隨著今年第五代DM技術開鋪,產品持續更新,比亞迪8月新能源汽車銷量約37.31萬輛,同比增長35.97%;今年1-8月累計銷量約232.84萬輛,同比增長29.92%。2024年比亞迪目標年銷量400萬輛,完成目標已經沒有懸念。並且比亞迪即將衝刺第1000萬輛新能源車下線,比亞迪已經成為新能源的代名詞,也是自主品牌的驕傲。
綜上,如果你預算10萬出頭,想要入手一輛A級插混SUV,那今天上市的兩款車就非常值得考慮。