場景描述
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廣汽魔方是廣汽研究院基於首創的vdsl（汽車領域描述語言）研發的汽車功能軟體低代碼開發和運行平台，從2018年起，廣汽研究院就感受到了軟體定義汽車給汽車研髮帶來的巨大挑戰和機遇，傳統功能開發模式和僵化的汽車軟體架構，限制了傳統車企技術創新的步伐。
具體來看，傳統汽車企業只提需求，不開發軟體；大規模軟體開發團隊的建立會給汽車企業帶來巨大的成本壓力； 傳統汽車企業缺乏管理大規模軟體團隊的經驗；傳統的車載軟體架構缺乏靈活性，無法支持敏捷開發、快速迭代、用戶定義等要求。
解決方案
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廣汽魔方是廣汽研究院基於首創的vdsl（汽車領域描述語言）研發的汽車功能軟體低代碼開發和運行平台。廣汽魔方平台採用了領域建模技術，對車載功能進行了統一建模，用有限狀態機嵌套模型描述了幾乎所有車載功能，這樣就為vdsl（汽車領域描述語言）的發明提供了可能。採用vdsl語言描述一個功能，就會得到一個文件，這個文件就包含了該功能所有的必要信息，而又不必包含實現該功能所需要的物理環境信息，於是就實現了汽車功能軟體與硬體的真正解耦，便於實現敏捷開發，快速迭代，功能平台化和用戶自定義。vdsl語言是業內第一次用統一的模型和方法構建出汽車功能的數字化模型，是產品數字化的成功實例。
廣汽魔方平台採用了數字鏡像技術，在廣汽雲上構建了車載soa架構的數字鏡像。soa架構在雲端的數字鏡像和vdsl語言的配合打破了軟體開發必然晚於硬體開發的傳統，使得軟體開發可以同步於甚至早於硬體開發。同時車載軟體功能可以在雲端進行模擬，擺脫了早期驗證對硬體的依賴。
廣汽魔方平台採用了雲計算和多引擎技術，使得一部分車載功能的控制決策上移到雲端實現，為車載計算平台提供了冗餘能力，同時通過多引擎通信機制，實現了跨域功能的協同執行。
成效
廣汽魔方率先在汽車行業實現了敏捷開發模式，把單個功能開發的時間從數月縮短到幾分鐘，成本從幾十幾百萬降低到兩三個人幾分鐘的工時，同時有效降低車企對大規模軟體開發團隊的依賴，汽車功能發布上車只需要幾分鐘，不必再採用傳統ota升級汽車功能的方式，為用戶節省了每次一兩個小時的時間。廣汽魔方平台已經在量產的埃安昊鉑車型搭載，並且將搭載今後廣汽所有車型。
「關於創新場景50」
場景不是案例，它更加精準、也更加抽象。數字化就是創新場景的不斷疊加和迭代。
在此背景下，鈦媒體重磅推出「創新場景50」評選，每年遴選並解讀50個全行業與業務深度融合的創新性場景及其解決方案，並在鈦媒體年度itvalue summit 數字價值年會上隆重頒獎、深度交流。
