8月7號，美國國家航空航天局，就是那高大上的NASA，突然宣布說，原本打算8月18號左右送四位宇航員上天去國際空間站的SpaceX「Crew-9」任務，得往後挪挪日子了。而且，這趟還有個額外的小目標，就是要把之前因為「星際客機」那檔子破事兒被困在太空里的兩位宇航員兄弟給接回家。
可現在看來，這兩位老兄得在太空中多待一陣子了，至少一個月以內是別想回地球的懷抱了。原因很簡單，因為NASA說了，「Crew-9」的新發射日期被改到了不早於9月24號。
從6月5號算起，到現在都倆月了。雖然跟以前宇航員在太空待的時間比，這倆月不算什麼，畢竟有人能在太空呆三年之久，但那是搞科研。而星際客機就是個載人試飛的測試車，本來計劃6月14號就回家的。結果計劃有變，倆宇航員雖然沒咋抱怨，但這次試飛肯定是砸鍋了。
更糟的是，因為這事兒，SpaceX的「Crew-9」任務也泡湯了，得往後推，NASA這回又失信了。說起來，星際客機這傢伙從打頭起就不順。想當年，美國太空梭退休了，NASA沒了送人上天的傢伙什兒，這才跟波音、SpaceX聯手，一個造星際客機，一個搞龍飛船。
星際客機項目2015年開張，第一次不載人試飛在2019年底，結果摔了個跟頭。到了2022年5月，又來了一次不載人試飛，雖然還是有點小毛病，但好歹跟空間站接了頭，還帶點東西回來。
而NASA一看能連上線了，也不管星際客機身子骨硬不硬，直接讓它載人飛了。這就好比讓一個還沒學會走路的孩子去跑馬拉松，不出問題才怪。所以，星際客機這回是真的栽了，說到底，還是NASA太心急，步子邁大了，扯到蛋了。
星際客機這次搞砸了，也撕開了美國的「遮羞布」——美國製造業快撐不住了。想當年，波音可是美國航空業的金字招牌。可如今呢？從民航飛機到航天器，問題一個接一個，這不僅僅是技術上的事兒，更是整個製造業體系、流程的問題。不光波音，英特爾也遭殃了，裁員一大片，為啥？自家產品賣不動了，競爭力大不如前，這一切都是美國製造業衰退的明證。
外媒都炸了鍋，紛紛問：美國這是怎麼了？那些曾經讓世界引以為傲的企業，怎麼一個個都出了問題？確實，從製造業外遷到如今的迴流嘗試，效果似乎並不如預期。雖然從特朗普到拜登，都喊著要把高端製造拉回美國，但看看英特爾，再看看波音，效果真的很差。就連台積電的老大張忠謀都說了，現在的美國市場，對製造業來說，可能並不那麼友好。
所以，NASA說2026年要載人登月，這事兒吧，真挺懸的，能不能成，誰心裡也沒底。對此，你們怎麼看？
