2016年3月14日，一艘名為「魯煙遠漁010號」的我國漁船在南大西洋阿根廷丘布特省附近海域遭遇阿根廷海岸警衛隊的猛烈開火，最終被擊沉，船體千瘡百孔，宛如篩子。此事迅速引發國際關注，我國外交部當即表達嚴重關切，要求阿方徹查並通報詳情，而阿根廷方面則堅稱該漁船涉嫌在其專屬經濟區內非法捕撈，且在追捕中試圖撞擊執法船隻，迫使其動用武力。這起事件不僅暴露了遠洋漁業中的法律與主權爭議，更折射出我國漁船在海外作業時面臨的複雜處境與風險。
事情的起因並不複雜，卻充滿了戲劇性。據阿根廷海岸警衛隊發布的聲明，「魯煙遠漁010號」於3月13日夜間被發現深入其200海里專屬經濟區約5公里，涉嫌非法捕撈魷魚。執法船當即發出停船指令，但漁船不僅未予理會，反而加速逃離，並在隨後數小時的追逐中多次試圖撞向追捕船隻。阿方表示，他們先是鳴槍示警、發射照明彈，甚至嘗試通過無線電溝通，但均無果，最終在多次警告無效後，下令開火。視頻證據顯示，密集的槍聲劃破夜空，子彈如雨點般落在漁船上，船體很快被打得滿目瘡痍，最終沉沒。好在32名船員全部獲救，無人傷亡，這一點倒是雙方說法一致的共識。
然而，這場追逐與開火的背後，遠非表面上的「非法捕撈被執法」那麼簡單。阿根廷海域，尤其是南大西洋丘布特省附近，因盛產魷魚等海產品，常年吸引來自世界各地的漁船，其中不乏我國遠洋漁業船隊的身影。據統計，2016年前後，僅這一海域每年就有數百艘外國漁船出沒，而非法捕撈造成的經濟損失高達數百萬美元。阿根廷對此早有不滿，視之為對其主權和資源的嚴重侵犯。事實上，阿根廷海岸警衛隊近年來加大了對非法捕魚的打擊力度，但像這樣直接將漁船擊沉的極端手段，卻是15年來首次，足以顯示其態度之強硬。
當然，我國方面對事件的態度同樣毫不含糊。事發次日，我國駐阿根廷大使館迅速確認情況，要求阿方保障被扣船員的安全與合法權益，並儘快放人。外交部發言人則在16日的記者會上明確表態，對阿根廷動用武力擊沉漁船表示「嚴重關切」，並稱正與阿方緊急交涉。這話雖簡短，卻透露出對事件性質的高度警惕。畢竟，漁船被打成篩子沉入海底，32名船員險些喪命，這種場景無論如何都難以讓人淡然處之。更何況，我國並未明確承認漁船確實進入了阿根廷專屬經濟區，這為事件增添了一層爭議色彩。
實際上，專屬經濟區的界定與執法許可權，是這起事件的核心焦點。根據《聯合國海洋法公約》，沿海國對其200海里專屬經濟區內的自然資源擁有主權權利，包括漁業資源的管理與保護。但這並不意味著可以隨意動用致命武力。上海交通大學海洋法治研究中心副研究員劉丹曾指出，國際法對海上執法有明確規範，即便漁船涉嫌違法，執法目的應以驅逐或扣押為主，而非直接擊沉。她認為，阿根廷此舉很可能存在「過度使用武力」的嫌疑，尤其是考慮到漁船已被打得千瘡百孔，船員安全一度岌岌可危。這種分析並非空穴來風，阿方公布的視頻雖顯示了漁船的「挑釁」行為，卻也暴露了其開火的密集程度，令人質疑其行動是否真如其所述那般「迫不得已」。
除此之外，事件還牽扯到一個更深層次的問題：我國遠洋漁業的現狀與困境。改革開放以來，我國漁業逐步從近海走向遠洋，2016年時已擁有全球最大的遠洋漁船隊，年產量超200萬噸，佔全球海洋捕撈總量的近五分之一。這種擴張一方面體現了我國漁業實力的提升，另一方面也難免與沿岸國家的資源利益發生碰撞。以阿根廷為例，其海域魷魚資源豐富，但過度捕撈早已讓當地漁業不堪重負。據阿根廷媒體報道，僅2015年，該國就因非法捕魚損失了約300萬公噸海產品，經濟價值難以估量。在這種背景下，「魯煙遠漁010號」的出現，無疑成了阿方眼中的一根刺。
但是，漁船是否真的「非法捕撈」，至今仍存疑。阿根廷堅稱其在專屬經濟區內發現了漁船，但並未提供確鑿的坐標數據或捕撈證據。我國大使館的聲明也刻意迴避了這一點，僅強調船員權益和事件調查。這種模糊態度，或許是出於外交策略的考量，但也讓真相變得撲朔迷離。誠然，漁船試圖逃跑並撞擊執法船的行為確實不妥，可這是否足以成為將其打成篩子的理由？阿根廷海岸警衛隊負責人曾辯解稱，他們「別無選擇」，因為漁船的舉動威脅到了執法人員的安全。然而，若真是如此，為何不採取登船控制或拖曳扣押等更溫和的手段，而是一上來就火力全開？
事實上，阿根廷此舉並非孤立事件，而是其近年來對外國漁船強硬政策的一部分。早在2016年前，該國就多次扣押過西班牙、韓國等國的漁船，但直接擊沉還是頭一遭。2016年之後，這種趨勢愈發明顯。2025年3月，美國有線電視新聞網報道稱，阿根廷海軍甚至出動P-3C「獵戶座」巡邏機和護衛艦，專門監控包括中國漁船在內的外國船隻。這表明，阿根廷對非法捕撈的容忍度已降至冰點，而「魯煙遠漁010號」不過是撞上了槍口。
所以，這起事件的本質，既是主權與資源的博弈，也是執法尺度與國際法的較量。我國漁船遠赴南大西洋，固然有追求經濟利益的驅動，但背後也反映出國內漁業資源枯竭的現實。數據顯示，截至2016年，我國近海漁業產量已連續多年下降，迫使漁民將目光投向公海甚至他國海域。而阿根廷的激烈反應，則源於對其海洋資源的極度敏感，以及對外國漁船長期「入侵」的積怨。兩方立場看似對立，卻都有其合理性，這正是事件的複雜之處。
即便如此，阿根廷的做法仍不免讓人感到過激。試想，一艘漁船即便違法，也不至於被打成篩子沉入海底。更何況，32名船員的生命安全一度懸於一線，若非救援及時，後果不堪設想。我國船員被救起後雖未受傷，但被扣押在馬德林港，面臨可能的巨額罰款。據當時媒體估算，阿方或開出高達百萬美元的罰單，這對普通漁民家庭無疑是天文數字。這種「人沒事、錢沒了」的結局，著實令人唏噓。
當然，阿根廷也有其難處。南大西洋的魷魚資源雖豐富，卻並非取之不盡。過度捕撈不僅威脅生態平衡，也直接損害當地漁民的生計。據阿根廷漁業部門統計，2010年至2016年間，該國沿海魷魚種群數量下降了約15%，而外國漁船的頻繁出沒被認為是主因之一。在這種情況下，阿方選擇重拳出擊，或許是想殺雞儆猴，震懾其他覬覦其資源的船隻。可惜，這種震懾的效果並未持續太久。2019年，阿根廷海警再次對中國漁船開火，事件過程與2016年如出一轍，足見問題之頑固。
而對於我國來說，這起事件無疑敲響了警鐘。遠洋漁業的快速發展雖帶來了經濟效益，卻也伴隨著法律風險與國際糾紛。2016年時，我國遠洋漁船總數已超2600艘，遍布全球40多個國家和地區的海域。但隨之而來的是，類似阿根廷擊沉事件的衝突屢見不鮮。2015年，印尼曾炸沉多艘外國漁船，其中包括我國船隻；2017年，厄瓜多扣押一艘載有300噸魚獲的我國漁船。這些案例無不提醒著，遠洋作業的法律邊界不容忽視。
然而，事件發生後，我國並未止步於外交抗議，而是採取了一系列務實措施。2017年起，農業農村部加強了對遠洋漁業的監管，出台了《遠洋漁業管理規定》，明確要求漁船遵守國際法和東道國法規。同時，我國還加大了與沿岸國家的漁業合作，例如與阿根廷簽署了漁業協議，試圖通過協商減少衝突。這些努力雖不能徹底杜絕類似事件，卻無疑是邁向規範化的重要一步。
誠然，事件距今已近十年，其熱度早已消退。但其引發的思考，卻依然不過時。無論是我國漁船的全球航跡，還是阿根廷海警的槍聲，都在訴說著同一個事實：海洋雖廣，卻非無主之地。在資源日益緊缺的今天，如何在開發與保護間找到共贏之道，或許才是比開火更值得關注的命題。
信息來源：
- 中國外交部官網新聞發布會記錄（2016年3月16日）
- 阿根廷海岸警衛隊官方聲明（2016年3月15日）
- 《環球時報》對上海交通大學海洋法治研究中心副研究員劉丹的採訪（2016年3月16日）
- BBC中文網報道（2016年3月16日）
- 阿根廷《民族報》相關報道（2016年3月15日）
- 美國有線電視新聞網（CNN）關於阿根廷海軍監控外國漁船的報道（2025年3月12日）
- 我國農業農村部《遠洋漁業管理規定》（2017年修訂版）
