導讀：10年僅產3台，沙特土豪上門求購！國產起重機讓歐美痛失10億訂單
「隨便拍，反正你們永遠也弄不出來！」1990 年，在慕尼黑國際機械展會上，德國工程師很不屑地嘲笑中方代表。
以前，因為技術不行，國內的裝備製造業老是依靠進口，特別是那種移動式的重型起重機，不管是技術還是市場，都被美國、德國和荷蘭把控著。這不但讓我國成了西方的「提款機」，就算花高價引進還得看人家的臉色。
不過，隨著我國自己研發的起重機出現，一下子就打破了歐美長達 50 年的壟斷。現在，徐工生產的 4000 噸級履帶式起重機已經走出了國門，在業內被稱作「全球第一弔」。德國和荷蘭的機械巨頭忍不住驚嘆：低估中國真是大錯特錯！
01 國產設備「讓路」荷蘭起重機
重型機械一直都是一個國家「極限制造」水平的象徵，而起重機那可是工業生產里絕對不能少的「橋樑」。履帶式起重機呢，能夠一邊走，一邊把物體吊起，然後準確地放到指定的地方，不光能讓生產效率大大提高，還最大程度地保證了人員的安全。
在上世紀 80 年代，咱們國內第一台 50 噸級的履帶式起重機出來了，可德國生產的設備都達到了嚇人的 800 噸級。這 16 倍的差距，就像一塊大石頭壓在咱們國家科研人員的心口上。為了讓工業能發展起來，咱們國家不得不去進口西方的先進設備，面對外國公司不停地加價，咱們也只能咽下這口氣。
2008 年，沙特打算吊裝一台重 1700 噸、高 92 米的洗滌塔，手裡有 3600 噸級環軌式吊車的荷蘭公司順利拿到了訂單。那時候，國產起重機最大的荷載還沒超過 1000 噸，只能派工程師去負責方案的規劃和實施。
沒想到，荷蘭公司在這次合作里對咱們處處防備。不但嚴禁我國的技術人員進起重機的駕駛室，還對我國的地基強度、水平度提出幾乎不可能達到的要求，要不然就找各種借口停工或者延期吊裝。特別過分的是，荷蘭起重機的機長指著沙特項目里的吊車，對著我國工程師一頓嘲笑：這裡沒有一台是中國製造！
在相當長的一段時間內，起重機、盾構機、燃氣輪機等國產製造在西方備受冷落，不僅難以獲得應有的出場機會，而且在技術升級方面也備受限制。在這屈辱的場景反覆出現之後，我國科研人員堅定地立下誓言：一定要打一場漂亮的翻身仗！
02 「世界第一弔」問世，一雪前恥
徐工高級工程師孫麗團隊，歷經諸多艱難險阻，最終成功製造出荷載 4000 噸級履帶式起重機 XGC88000，榮登世界榜首。據相關報道，這個價值 2 個億的「大力士」，臂長超過 200 米，完全能夠吊起 100 節高鐵。
憑藉著卓越的技術，在 2019 年沙特石油項目中，我國 4000 噸級起重機憑藉絕對優勢將荷蘭公司淘汰出局，成功洗刷了過往的恥辱。截至當下，我國已生產並交付了 3 台 4000 噸級重型設備。
與此同時，我國技術在多個領域也同樣成功奪回了主動權——國產盾構機使價格降低了九成，連續六年產銷量位居世界第一；國產核磁共振打破了天價壟斷並實現量產，國內市場佔有率迅速攀升至 22.3%；有力地奪回了市場。
截至目前，國產履帶式起重機已成功銷往 218 個國家，被人們親切地稱為「擎天柱」。據統計，原本屬於德國的訂單有一大半被徐工集團獲得，佔據了 90%的市場份額，德方貿易額虧損多達 10 億美元。
03 中國製造，問鼎世界
從跟跑到領跑，中國起重機終於站上世界之巔。
國產 XGC88000 憑藉自身的綜合實力，吸引了眾多海外企業前來參展並選購。據外媒報道，在海外的核電、石化、火電等大型工程項目中，其他起重機無法穿過的山谷、高原，它都能夠通行無阻。就連昔日的巨頭德國也對其稱讚有加：「當初真不應該輕視中方工程師！」
在身處困境之時，我們選擇了奮勇反擊，因而才有了如今「基建狂魔」的美譽。相信在未來，會有越來越多的國產技術為「中國製造」遞出亮麗的世界名片。
