封面新聞記者 李茂佳
日前，重慶一名網友在社交平台上發文稱，她在乘坐西部航空的飛機時，發現座位前方的置物籃破損掉落，甚至舷窗四周也用膠帶做固定，看著像打滿了「補丁」。那麼，飛機以這樣的「狀態」適合飛行嗎？
網友拍攝照片顯示，其座位前方的置物籃大面積破損。
12月4日，西部航空負責外宣的工作人員向封面新聞回應稱，舷窗上貼膠帶是因為裝飾窗板出現鬆動，「外框屬於外觀件，不影響安全，其實在11月1日已經恢復了。」
據網友發布的圖片顯示，她所在座位旁的舷窗四周都貼上了膠帶，而座位前方的置物籃右側脫線後垂掛著一大截。
網友配文稱：「西部航空，從來沒見過這麼好笑的飛機。（座位）前面的置物籃都是壞的掉下來，窗戶都是打的『補丁』，太搞笑了吧。」
網友拍攝的照片，飛機舷窗被貼上了膠帶。
這組圖片發布後，引起了不少網友的關注。有網友調侃稱：「老年機」「空中綠皮車」「這是誰家的二手機」「縫縫補補，能安全著陸就是命大福大」。
對此，西部航空負責外宣的工作人員向封面新聞證實，網友確實是拍攝的他們公司的航班，「飛機之所以會貼上膠帶，是因為窗板鬆動了。」他表示，運行過程中窗戶內部卡扣鬆動，或旅客暴力開關遮光板，都容易存在裝飾窗板鬆動的情況。
「外框屬於外觀件，不影響安全。（受損）窗戶在11月1日已經恢復了。」該工作人員還稱，「飛機上貼膠布屬於規範性的操作，有相應的一些（飛行條例）支持，符合安全規範。」
受損機窗已修復。西部航空工作人員供圖
至於破損置物籃是否會更換，該工作人員表示，「肯定會更換的，（飛機）達到一定年限後，（機上）相應的東西也會到更換周期。」
據了解，飛機舷窗貼膠帶的事件並不罕見。2019年，印度一航班因窗戶上的保護膜裂開，使用透明膠帶簡單處理後照常飛行，航班最終安全抵達目的地。
2021年3月19日，澳大利亞一架飛機因客窗上的防塵蓋破損，技術人員帶著膠帶趕到維修，航班晚起飛20分鐘，但也按時抵達了目的地。
那麼，這樣「簡單」的處理安全么？用的是什麼膠帶？能粘得牢固嗎？
封面新聞注意到，中國民航大學官方微信公眾號曾發表過一篇題為《飛機壞了貼個膠布就能飛嗎》的文章，對該現象進行了解釋。文中介紹，給飛機貼「膠帶」屬於臨時處理，這種快速維修膠帶是鍍鋁壓敏性膠帶，經常被使用在賽車和飛機的快速維修中。
文章還表示，在飛機進行永久性修復前，快速維修膠帶起到一個臨時維修材料的作用。雖然它看上去像普通的膠帶，但是其粘性完全可以勝任高速飛行時外界環境的衝擊力。
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