日前烏克蘭外長庫列巴訪問中國，引發了全球關注，外界普遍認可中國會成為俄烏戰爭最重要的調停者之一。這似乎啟發了自詡「東方強國」的印度。據環球網最新報道，印度總理莫迪將在8月底訪問烏克蘭。印媒分析稱，在莫迪訪問俄羅斯後，有必要訪問烏克蘭，達成在兩國之間的「平衡」，此外還有一個重要目的，無疑就是「搶一下中國的風頭」，彰顯印度的「大國外交藝術」。
（庫列巴訪華，讓印度「擴大影響力」的思路打開了？）
印媒稱，俄烏兩國的關係惡化，給印度軍事建設造成了很大的負面影響，大批蘇俄製造的老舊武器裝備亟待維護和升級，而這離不開俄羅斯和烏克蘭的幫助，考慮到俄羅斯要價太高，烏克蘭其實已經成為印度的重要軍工合作夥伴。
（印度裝備塔爾瓦級護衛艦）
舉例來說，印度從俄羅斯採購的塔爾瓦級護衛艦，因為俄烏「恩斷義絕」，烏克蘭拒絕向俄提供燃氣輪機，造成兩艘軍艦的長期延誤。這讓印度不得不親自出手，說服烏克蘭為這兩艘軍艦提供動力系統，最終在經過多年的延誤後，兩艘軍艦才完成了建造。可能正是因為這次事件的教訓，也讓莫迪當局痛定思痛，下決心推動「印度製造」的軍工戰略，甚至還誓言這將是印度最後兩艘由外國製造的軍艦，之後的印軍軍艦都將由本國自行研發製造。
（印度空軍裝備的安-32運輸機）
但這只是印度軍工裝備「受制於人」的一個縮影，印度還有大量的軍事裝備需要依靠烏克蘭，莫迪此次訪問基輔，也帶來了一長串的裝備訂單。印度首先需要烏克蘭幫助印度升級安-32運輸機機隊，該機由烏克蘭安東諾夫設計局研發，之後的升級工作也由該公司完成。此外，該機最重要的核心部件發動機，則是由烏克蘭「動力沙皇」馬達西奇公司提供。只有烏克蘭提供幫助，印度才能將超過100架安-32進行改造升級繼續服役。
（印度裝備的t-90主戰坦克）
此外，印度軍隊還有130毫米口徑中型火炮、t-72和t-90坦克的備件、osa-ak敵對空導彈和通古斯卡防空武器系統，這些武器和裝備都有求於烏克蘭為印度提供更新和升級。從這個角度看，莫迪前往烏克蘭也是一次「求助之旅」。
烏克蘭作為蘇聯時期重要的工業中心，支撐蘇聯軍事力量的不少軍工廠、航空設計局、造船廠都位於烏克蘭，在蘇聯解體後，這些軍工廠收到的財政撥款迅速減少，不少在冷戰時期聲名赫赫的軍工企業難以維持，直接倒下了。剩下的軍工企業雖然過的不好，但和俄羅斯加強合作，利用蘇系武器巨大的保有量，提供武器的維護、升級是這些軍工廠的一個出路。而且此前包括中國和印度在內的多個國家，都從烏克蘭採購了大量的軍事裝備和技術。尤其是印度還收購了烏克蘭燃氣輪機公司的相當一部分股權，和俄羅斯保持良好的關係，讓這些軍工企業至少餓不死。
（印度一直對烏克蘭的燃氣輪機製造能力「心心念念」）
然而俄烏交惡後，本來和俄方的合作全部暫停。但蘇系武器零件廣泛來源於各個蘇聯加盟國，僅靠烏方的軍工企業也無法完成所有的升級工作。最終的結果就是俄羅斯和烏克蘭的軍工廠都賺不到錢，買到貨的印度苦等也無法收貨， 屬於「三敗俱傷」。
（莫迪剛訪問莫斯科）
在這樣的背景下，印度只能繞過俄羅斯，莫迪親自前往烏克蘭來討論這些武器的後續升級。只是目前俄烏交戰正酣，烏軍不少軍工廠都已經屬於「俄佔區」，即使有心接印度這筆生意，實際能力也夠嗆。況且雙方正在交戰，烏軍自己的武器裝備都不夠用，怎麼可能優先供給印度。因此印媒提出的這些想要烏克蘭幫忙的名單，最好等俄烏交戰結束後，看這些軍工企業最後歸屬，再行最後的決定，從目前的戰局來看，烏克蘭是否還具備「幫印度」的能力，其實並不樂觀。
