蘇57遇襲給中國提供反面教材,俄軍犯的錯,解放軍不會再犯

2024年06月12日19:53:03 軍事 1549

俄烏衝突爆發以來,這場衝突就成為了各類先進武器互相較量的「比武場」,在過去2年時間裡,無論是俄軍的各類現役主戰裝備,還是北約提供給烏克蘭的西方武器,都無一例外在戰場上遭受戰損,並且讓人們看到了這些武器的真實戰力,大批曾經被吹的天花亂墜的西方武器,也在實戰戰場上破了「金身」。近期,俄羅斯這邊就收穫了一個壞消息。

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烏克蘭國防部發布消息,聲稱烏軍使用無人機對俄羅斯本土實施了一次襲擊,一架俄軍蘇57戰鬥機在這次襲擊中被摧毀。

在消息發布後,烏方還公布了幾張衛星照片來證實自己的戰績,根據照片顯示,俄軍機場有明顯爆炸痕迹,同時受襲擊的蘇57戰機也有明顯受損痕迹,周圍還有火災造成的灼燒痕迹。

俄方則對此消息進行否認,並表示烏軍無人機被防空火力全部摧毀,灼燒痕迹為無人機被擊落後墜毀所造成,飛機並未受損。

俄烏雙方誰對誰錯目前尚無定論,但外界對於蘇57首次被攻擊一事非常感興趣,作為俄軍現役最強戰機,蘇57在過去2年里的特別軍事行動期間數次出戰,並擊落多架烏軍戰機。

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由於蘇57具備隱身能力,同時俄軍還只在俄烏邊境區域出動蘇57進行作戰,因此烏軍一直都拿這種飛機毫無辦法。如果這次蘇57受損消息屬實,那麼它顯然會成為首架戰損的第五代戰鬥機

這次蘇57所在機場遇襲一事,其實也為俄羅斯敲響了警鐘。

據烏方以及俄方信息源來看,這座遇襲的機場是位於阿斯特拉罕州阿赫圖賓斯克機場,此地距離俄烏前線有超過580公里的距離,屬於俄羅斯的腹地區域。

烏軍一直以來都缺乏打擊俄羅斯腹地的遠距離打擊武器,儘管美國在近期向其提供了中程戰術導彈系統,但美國並不允許烏克蘭使用該武器打擊俄本土,俄羅斯後方城市以及軍用設施也因此防備鬆懈。

其實早在去年,烏軍就已經開始成規模的使用無人機攻擊俄後方地區,例如在去年5月30日,烏軍就使用8架無人機對莫斯科來了一次「示威性」攻擊,除了莫斯科以外,羅斯托夫州軍用機場也在去年連續遭到烏軍無人機襲擊,數架圖22M3轟炸機受損,還有消息稱圖95M轟炸機也在襲擊中受損。

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在這些襲擊中,烏軍主要使用的是海狸自殺式無人機,這種無人機比一般的無人機體型更大,最大航程可達1000公里,可以滿足烏軍攻擊俄腹地目標的需求。

受烏軍無人機持續襲擾的影響,從去年年底開始,俄軍開始大幅增強後方各大城市的防空力量,在莫斯科,甚至有照片顯示俄軍將鎧甲S1防空系統吊到了大樓樓頂,從而第一時間發現進入城市的烏軍無人機。

但或許是近期前線戰事十分順利,俄羅斯在後方的軍用設施警戒程度有所下降,烏軍有北約軍事情報援助,一旦俄軍防禦等級下調,烏軍就能靠無人機快速策劃一次襲擊。

由此可見,儘管有去年本土機場被烏軍無人機多次襲擊的教訓在前,俄軍仍然「不長記性」,對存放有重要戰機的機場防護力度不足,使烏軍有機可乘,並跨越了近700公里策划了這次襲擊。

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將蘇57這種價值高的目標直接擺放在空地上的行為,也可以算得上是「匪夷所思」,按照俄空軍戰術規定,永備軍用機場通常要建設加固機堡用於在戰時期間容納飛機,加固機堡可以確保戰機不被導彈航彈等武器摧毀,要攻擊加固機堡內的飛機需動用具備穿甲能力的特殊彈藥。然而俄軍顯然並未遵照這一規定,將蘇57擺放在無人機都可輕易攻擊的空地上。

這次襲擊不光給了俄軍一個教訓,同時也給中國做了一次反面案例。在中國周邊地區,最有可能爆發軍事衝突的顯然就是台海地區,台軍雖然缺乏攻擊大陸的遠程導彈,但是從2020年開始,美國不斷著手將俄烏衝突經驗「傳授」給台軍,並計劃使其具備自產無人機的能力。

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無人機製造簡單,且造價便宜,台軍未來擁有像海狸無人機這樣的遠程自殺式無人機並不困難,這樣一來,東部沿海地區的軍用機場也就存在被無人機襲擊的隱患。

在這種情況下,解放軍自然就不能再犯俄軍犯過的相同錯誤,在東部地區的防空力量應進一步加強,部署在當地的道爾M1,紅旗-9等防空系統未來也會成為打擊無人機的利器。

在受到無人機襲擊以後,解放軍空軍也應依託地理優勢,使用火箭炮或中程戰術導彈,對台海對岸實施壓製作戰,摧毀能夠發射無人機的機場以及平台,以盡量降低自身傷亡情況。

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