2024年10月，沙特正式向世界宣布即將建設「中阿大陸橋」，「中阿大陸橋」不僅僅是一條簡單的鐵路，更是連接我國與沙特、伊朗等國家之間的紐帶，據沙特所講，該國決定將「中阿大陸橋」的基建計劃交給我國。那麼，你知道沙烏地阿拉伯為什麼如此急切的修建「中阿大陸橋」嗎？
沙特即將啟動「中阿大陸橋」計劃
沙烏地阿拉伯坐落在世界第一大半島阿拉伯半島之上，該國的東部區域瀕臨印度洋的邊緣海波斯灣，西部地區則與狹長形海域紅海相連接，海岸線的全部長度達到了2437千米，其周邊分別與約旦、阿聯酋、阿曼、葉門等國家相交界。
全部國土面積高達225萬平方千米。沙烏地阿拉伯的整體地勢表現出西高東低的態勢，國內大部分區域都是高原，只有西部地區的紅海沿岸有部分狹長平原。
除此之外，該國境內的沙漠面積也極其廣泛，在國家的北部地區分布有面積高達5.7萬平方千米的大內夫得沙漠，南部地區則有世界上最大的流動沙漠魯卜哈利沙漠，該沙漠佔據了阿拉伯半島將近四分之一的面積，它大致呈現為東北-西南走向，全長1200千米，寬640千米，全部面積達到了65萬平方千米。
沙烏地阿拉伯的經濟發達，國內原油儲量非常多，原油出口作為其最重要的出口產業，佔據了全國總出口額的90%，2022年，該國的GDP總量已經達到11081億美元，全國人均GDP更是達到了3.44萬美元。
目前沙特已經查明國內石油量佔據了世界全部儲存量的17%，，是世界上第二石油大國，而天然氣資源在世界總儲量中佔4.6%，位居世界第六，目前該國的油氣資源已經被沙特國家石油公司壟斷。
當然，除了油氣資源之外，沙特還擁有豐富的金屬礦藏以及非金屬礦藏，其中包括金、銅、鋁、鉀鹽以及石灰岩等礦藏，不僅如此，該國還是世界上最大的淡化海水生產國。
沙烏地阿拉伯作為石油出口大國，能源出口對其國內經濟有著極其重要的影響，然而近年來，受到巴以衝突的影響，中東地區的局勢非常複雜，沙特的海上能源運輸安全面臨著極大的挑戰，而「中阿大陸橋」鐵路建設成功後，該國將極大的減輕對海洋運輸的依賴，進而更好的保護能源安全與穩定。
沙特為什麼要將「中阿大陸橋」交給我國建設？
在了解沙烏地阿拉伯為什麼要將這一項目交給我國建設之前，我們先來看一下「中阿大陸橋」到底是指什麼。「中阿大陸橋」是指連接我國、伊朗以及沙特等國家的交通大動脈，它是由兩條線路共同組成，其中第一條線路是藉助於中亞交通幹線中吉烏鐵路，該鐵路是以我國新疆喀什作為起點，經過吉爾吉斯斯坦、烏茲別克以及伊朗，最後到達波斯灣沿岸的重要港口。
而第二條線路就是藉助於中巴經濟走廊，從瓜德爾港穿過「海上生命線」霍爾木茲海峽，進入到伊朗高原與阿拉伯半島之間的波斯灣之中，然後再通過大陸橋將波斯灣與紅海相連通，這座大陸橋將橫穿沙烏地阿拉伯的中間地帶，預計投資也將達到70億美元，全線總長度可達1472千米，由我國以及沙特兩個國家共同合作建設，該項目計劃於2025年正式動工，並於2030年之前建成通車。
沙特之所以選擇與我國合作建設這一項目，是因為中阿兩國之間已經有了非常深厚的合作歷史，目前兩國的合作領域已經涵蓋了油氣資源、基礎設施建設以及文化教育等多個領域，可以說中國是沙烏地阿拉伯最大的夥伴之一。
而且我國作為「一帶一路」的領軍國家以及世界第二大經濟體，無論是資金、技術還是建設經驗都非常充足，沙特選擇與我國合作，必然是經過了多方面的考量。
要知道，我國「基建狂魔」的稱號可不是白白得來的，近年來，我們與世界各國合作建設鐵路、港口等基礎設施，比如將我國昆明與寮國萬象連接起來的的中老鐵路，它就是我們在外投資建設的一條連接我國鐵路網路的跨國鐵路，該鐵路主要分成昆玉段、玉磨段以及磨萬段這三部分組成，2023年，中老鐵路正式開通運營，截止到2024年10月23日，該鐵路線累計發送旅客達到4120萬人次。
中老鐵路作為「一帶一路」戰略的標誌性工程，為寮國的經濟發展做出了重要貢獻。再說我國投資印尼所建設的連接該國原首都雅加達與第四大城市萬隆的雅萬高鐵，該高鐵的正線長度為142.3千米，最高運營時速可以達到350千米。
雅萬高鐵作為我國所倡導的「一帶一路」標誌性工程，極大的深化了中國與印尼兩國之間的合作，更好的推進了中印尼命運共同體的建設，由此可見，我國有能力、有資本與沙特合作建設這一大陸橋。
「中阿大陸橋」對沙烏地阿拉伯有著非常重要的意義，它是該國實現「20230願景」最關鍵的一步，該鐵路建成後將有效推動沙烏地阿拉伯國內經濟的多元化發展，進而減輕該國對石油的重度依賴，從而更好的推動物流、旅遊等領域的發展。
不僅如此，該鐵路線貫通之後，將有效提升沙烏地阿拉伯國內的物流效率，為實現該國東西兩端的互聯互通提供可能，使其在世界貿易網路中佔據更加重要的地位。
「中阿大陸橋」的重要戰略意義
沙特阿拉波如此急切地想要建設「中阿大陸橋」，是因為它有著非常重要的戰略價值。對沙烏地阿拉伯來說，該大陸橋將西部的紅海與東部的波斯灣緊密連接了起來，這將打破該國所極度依賴的單一海洋運輸模式，極大的降低地緣政治風險，更好的保障能源及貨物的運輸安全，大大提高運輸效率，從而降低運輸成本。
不僅如此，「中阿大陸橋」還將實現沙烏地阿拉伯東西部之間的互聯互通，從而推動國內經濟的多元化發展，促進國內的經濟轉型以及現代化發展進程，進而有效提升國家的戰略應變能力，更好的適應不斷變化的國際形勢。
當然，「中阿大陸橋」的建設對於我國來說也有著非常重要的意義，該大陸橋是我國所引導的「一帶一路」倡議在中東地區的具體體現，由我國來承接該項目的建設工作，這不僅增強了我們在國際社會中的話語權。
而且還將進一步深化我國與中東地區的合作，進而更好的推動「一帶一路」戰略發展。不僅如此，「中阿大陸橋」建設成功後將成為連接亞洲、非洲以及歐洲的陸上交通大動脈，未來必將為沿線地區的經濟發展作出重要貢獻。
