李四光、林育英、熊十力……他們的故鄉有了一條「追風路」

那一年，他還是一個少年。

湖北大別山南麓一個普通村落，14歲的李仲揆即將告別父母，前往武昌報考高等小學堂。為了省錢，這個並不富裕的家庭，最終決定讓他一人前往。

當這個少年跨越百里山水，幾經輾轉來到武昌，卻不料在填寫考試報名表時，誤將「姓名欄」當成「年齡欄」，寫下了「十四」兩個字。因為報名表要花一塊銅板才能買到，本已拮据的他頓時陷入兩難。

怎麼辦？他索性將「十」添加筆畫，改成了「李」。於是，姓名欄里出現了一個叫「李四」的名字。但「李四」這個名字，著實有點不雅。如何是好？此時，他抬頭看見大廳的匾額上寫著「光被四表」四個字，他趕忙在「四」字後面加了一「光」字。

從此，李四光這個名字誕生了。

關於他後來的故事，許多人早已耳熟能詳。比如，為了求學報國，他東渡日本，又西下英國。比如，他謝絕國外高薪，選擇回國授課。比如，他做了左腎切除手術後，毅然完成《地質力學概論》這部代表作……

作為我國地質力學的創立者、新中國地質部首任部長，團風這片土地誕生的傳奇，並不只有李四光。

團風縣政府網站專門設立了「團風名人」欄目，圖為李四光先生頁面。

2024年9月，記者採訪期間，就多次聽聞當地人感慨——這片不過九百平方公里的土地，孕育了革命家林育英、林育南，《資本論》中譯者王亞南，哲學家熊十力，以及文學家秦兆陽、書法家張荊野等大批名家。

對於團風的「後學」而言，這些先輩，就彷彿一束束光、一盞盞燈，指引著一個又一個少年、一代又一代青年走出大山、走遍全國、走向世界。

團風，位於長江中游北岸，大別山南麓，左引巴河，右牽舉水。擁有10餘公里的長江岸線，距武漢市中心城區只有約60公里。

雖然自古人傑地靈，但早年這裡的遊客並不多。回龍山鎮綜合文化站站長吳世明還記得，多年前，尤其是大山之間，道路崎嶇不平，雨天更是難行。

「現在，路好了，日子也好了。」在林育英故居所在地林家大灣村，吳世明說，牛車河環庫鄉村振興產業公路連到了這裡，近兩年，每年遊客都超過10萬人。「老一輩革命家的精神，大家都希望傳承下去，為祖國建設貢獻力量。」

記者注意到，在交通運輸部新聞辦公室發布的「行在鄉村游在路上」最美自駕精品路線入圍名單中，牛車河環庫鄉村振興產業公路成為湖北唯一入圍的路線。

「這條路，原是2009年修建的通鄉聯通工程水泥路。由於運營多年，存在不少安全隱患。」團風縣交通運輸局副局長樊瑞說，2021年10月，牛車河環庫鄉村振興產業公路項目啟動實施，新改建的產業公路貫穿黃岡革命烈士陵園、牛車河風景區等地，是一條具有旅遊、產業多功能的「四好農村路」。

團風縣文化和旅遊局局長楊銘表示，牛車河水庫素有「鄂東千島湖」之稱。為打造自駕精品旅遊路線，團風在鄉村振興產業路上加大投入，串聯起回龍山鎮、馬曹廟鎮、上巴河鎮、總路咀鎮、賈廟鄉、杜皮鄉等地的自然風光，將自駕旅遊路線擴容至80.5公里，沿線可供遊玩的景點目前已達30餘處。

牛車河環庫鄉村振興產業公路將自駕游路線擴容至80.5公里。

在團風縣副縣長祁玉林眼中，牛車河環庫鄉村振興產業公路已成為助推當地「農文旅」發展的「追風路」。「『修建一條公路，串聯一路風景，帶動一片產業，造福一方百姓』，這個建設理念，貫穿於農村公路建設全過程。」

道路提檔升級，助力研學等產業發展。

他透露，截至目前，全縣農村公路通車裡程達2541.84公里（縣道192.57公里、鄉道653.254公里、村道1696.02公里），農村公路鋪裝率100%，鄉鎮公路通達率100%。2023年全縣共接待遊客271.9萬人次，旅遊綜合收入約21.1億元。今年上半年，共接待遊客210.32萬人次，遊客同比上升34.15%，旅遊綜合收入同比增加30.97%。

「道路通則百業興，一條條產業路、資源路、旅遊路，激活了農村的人、貨物、思想的流動。」交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任孫文劍表示，當前，我國農村公路已超過460萬公里。中國的農村公路，已成為新時代真正的超級工程、民心工程。

封面新聞記者 盧盪