20多萬的預算,想要入手一台豪華緊湊級suv,很多人的首選應該是寶馬x1,這款車的一大優勢就是空間比較大,寶馬的品牌光環也讓很多人對於這款車比較迷戀,不是有句話嘛,寧願在寶馬里哭,也不願坐在自行車後面笑,這種畸形的消費觀念讓寶馬x1在國內具有較好的市場表現。不過,觀念是會隨著事物的變化而變化的,尤其是國產新能源的崛起,讓很多人不再迷信賓士、寶馬、奧迪。
即便是要買豪車,bab也不再是唯一的選擇,比如說凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯,在國內也有不少忠實的簇擁者。細而談之,沃爾沃xc60是一個不錯的選擇,這款車在動力、配置上具有一定的優勢,價格也很親民,在部分地區的售價已經跌至18萬-26.5萬,優惠幅度達到了8萬。那麼,沃爾沃xc40值得入手嗎?家用推薦哪一款?今天就和大家簡單聊一下。
沃爾沃xc40在外觀顏值上完全迥異於寶馬x1、賓士gla、奧迪q3,從風格上看,屬於端莊大氣的類型,無論是車頭車尾還是側面,都沒有什麼稜角。前臉很有辨識度,經典的家族式中網搭配雷神之錘大燈,極夜黑版車型的中網還經過熏黑處理,包括鋁合金輪轂也是黑色的,遠遠看上去就像是黑武士,具有較強的氣勢。
尾燈的設計則是借鑒了維京之斧的元素,英文logo和標誌都經過熏黑處理,筆直的腰線從尾部勾勒而出,搭配翼子板凸出的線條、下裙線,使得側面看上去比較飽滿,比較具有層次感。尺寸上,沃爾沃xc40的車身長寬高分別為4440mm、1863mm、1657mm,軸距長度為2702mm,沃爾沃xc40的車身確實不大,但是軸距在這個級別還是比較具有競爭力,帶來較為寬敞的後排空間,不過相應的後備箱容積不是很大,只有443l。
就實際體驗而言,身高1米8的女性模特,坐在後排保持正襟危坐,膝蓋和前排座椅的距離有兩拳兩指,頭頂的距離也有兩拳,空間還是比較不錯的。座椅採用仿皮覆蓋,頂配還是皮革/翻毛混搭的設計,坐上去透氣性更好,還配有座椅加熱功能,在北方的冬季,這一功能比較實用,在用車之前可以打開加熱功能。
沃爾沃xc40的另外一個賣點是安全性能不錯,新車基於cma架構打造,全系標配7個安全氣囊、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、疲勞提醒,部分車型還有l2級駕駛輔助系統等配置。
再來看一下動力系統,沃爾沃xc40具有兩驅和四驅版可供選擇,兩個版本都搭載了2.0t渦輪增壓發動機,還配有一套48v輕混系統。其中,兩驅版車型的最大功率為163馬力,峰值扭矩為265牛米,四驅版車型的電機功率為197馬力,峰值扭矩為300牛米,傳動系統均為7擋濕式雙離合變速箱。底盤部分,新車採用麥弗遜式獨立懸架加多連桿式獨立懸架的組合。
說完優點,再來說一下這款車的缺點,首先是燃油經濟性也一直比較一般,尤其是較高的車身,帶來較大的風阻,使得這台xc40的實測市區擁堵+快速路的綜合油耗在8個左右,並不算太省油了,其次就是中控的設計比較老氣,車機系統也一般。
總的來說,沃爾沃xc40依然是一款比較小巧的,質感比較精緻的suv,比起bba的競爭對手,全系2.0t的發動機可能成為優勢了,個人感覺這台車會適合對於車輛大小尤其是長度有限制,又對空間有一定要求的用戶。