11月28日，隨著來自北京的川航3U8890航班平穩降落在雙流國際機場，成都國際航空樞紐迎來第8000萬名旅客，這是繼去年旅客吞吐量突破7000萬人次後實現的又一次千萬級跨越，成都成為繼上海、北京之後，我國內地第3個年旅客吞吐量突破8000萬人次的城市，躋身「全球航空大都市二十強」。
年旅客吞吐量接連實現千萬級躍升
2023年，成都國際航空樞紐年旅客吞吐量從2018年的5000萬人次跨越式增長至7000萬人次，排名全國第三，完成貨郵吞吐量77.1萬噸，排名全國第六。今年以來，成都國際航空樞紐客貨吞吐量繼續呈現快速增長態勢，「五一」、暑運、「十一」期間，客流量均創下歷史同期最高記錄，預計全年旅客吞吐量將超8700萬人次。
值得一提的是，天府國際機場年旅客吞吐量於11月25日首次突破5000萬人次，成為我國內地第6個邁上5000萬台階的機場，僅用三年半時間就實現了年旅客吞吐量從零到五千萬的大幅跨越。
數據顯示，2024年1-10月，成都國際航空樞紐完成旅客吞吐量7370.3萬人次、貨郵吞吐量83.3萬噸，分別排名全國城市第三、第五。
雙流國際機場圍繞精品商務快線打造區域航空樞紐，客運方面，「北上廣深拉烏杭寧」精品商務快線總航班量達到了81171架次，與去年同期相比，實現了4.6%的穩健增長，國內客運航班執行率95.5%，單機載客數162人，分別位列國內大型樞紐機場第一位和第二位；貨運方面，新開第比利斯、華沙、巴黎、列日、班加羅爾5條定期全貨運航線，大幅加密北美、伯恩茅斯、法蘭克福等全貨運航線，在飛國際地區全貨運航線達25條。
天府國際機場大力推進國際航線恢復開拓，已累計開通國際及地區航線62條，其中客運航線50條、貨運航線12條，客運航線數量穩居中西部第一。今年以來，已復航、新開米蘭等5條國際客運航線，新開法蘭克福等3條國際貨運航線，加密洛杉磯等19條國際及地區客運航線。12月1日將新開維也納客運航線，還將加密溫哥華、悉尼、墨爾本等客運航線，航線網路已覆蓋五大洲，與倫敦、法蘭克福、羅馬、洛杉磯、多哈、迪拜、新加坡等全球主要航空樞紐均實現直航。
截至10月底，成都國際航空樞紐運營國際地區客運航線50條、貨運航線33條，基本形成暢通絲路、直達歐美、聯通五洲的「四川空中金橋」，航空樞紐規模效應進一步發揮，內暢外聯的樞紐通達能力進一步增強。
當前，著眼成都國際航空樞紐長遠發展的雙流國際機場提質改造工程，已完成飛行區跑滑系統、貨運區、公務機樓改造工程並投用；T1航站樓改造工程已基本完工，正在進行工程驗收、設備調試和投用前演練等工作，計劃明年2月正式投用，屆時雙流國際機場運行保障能力將再上新台階。
加快提升樞紐能級 助力建設空中絲綢之路
作為四川機場建設運營領域主力軍，下一步，四川機場集團將錨定「打造國際一流機場運營管理商」戰略目標，加快打造成都全方位門戶複合型國際航空樞紐，持續深化「兩場一體」運營模式，助推成都加速建設具有全球影響力的國際門戶樞紐城市。一方面，完善機場功能設施，推動樞紐能級提升。加快推進雙流機場提質改造工程，完成航站樓、供電設施等的升級改造和信息中心建設，進一步提高機場服務品質和保障能力；完成新一輪成都「兩場一體」容量評估，提升兩場高峰小時容量，釋放發展動能；開展天府機場總規修編和二期項目前期研究，積極拓展發展新空間。
另一方面，織密「空中絲綢之路」，推進高水平對外開放。協同航司積極新開、加密國際航線，加強與東盟及「一帶一路」沿線主要國家、重點城市連接，持續鞏固成都至歐洲等優勢航線地位，進一步擴大對發達經濟體的航線網路覆蓋面。堅持服務「一帶一路」、長江經濟帶發展和成渝地區雙城經濟圈建設，不斷織密成都樞紐國際航線網路，實現與全球主要經濟體互聯互通，助力四川構築向西開放戰略高地和參與國際競爭新基地。
同時，提升機場運行品質，服務旅客美好出行。對標國內先進機場和SKYTRAX「五星機場」標準，以旅客、航空公司和貨主三類主要客戶需求為導向，加快建設國際一流機場服務體系。以智慧技術應用與精細化管理為抓手，持續提升機場運行效率。大力推行行李直掛、通程航班和跨航司便捷中轉，不斷優化流程設計，力爭MCT（最短中轉銜接時間）達到國內領先水平。聚焦旅客需求，踐行「真情服務」理念，持續推出差異化、個性化、創新化服務產品。加強服務品牌建設，不斷豐富服務品牌內涵，積極打造機場服務品牌標杆。
