在國內成品油市場，二季度中期，國際油價震蕩下行，國內成品油價格呈現連降的走勢，但是，隨著6月初，原油市場看漲情緒高漲，市場炒作美國獨立日夏季燃油消費高峰的情緒轉強，國內油價呈現「2連漲」的表現，其中，6月27日24時，汽柴油價格分別上漲210元以及200元/噸，7月11日24時，汽柴油價格上漲110元以及105元/噸！
兩次油價上漲，汽油大漲320元/噸，摺合92號汽油上漲0.26元/升，年內油價漲幅達到了700元/噸！
然而，7月初，國際油價短暫觸及階段性高點後，受需求跟進承壓，市場對於原油需求疲弱的擔憂轉強，國際油價沖高回落！在國內市場，2連漲大漲320元/噸的92號汽油，也慘遭重創！
據數據了解，7月25日24時，年內第15次油價止步連漲，汽柴油價格分別下跌145元以及140元/噸，換算升價92號汽油下跌0.12元/升，按照私家車50升容積，上次油價下跌，居民用車成本減少6塊錢！
然而，上次油價下跌不過是「開胃菜」，新一輪油價調整，國內汽柴油價格降幅或將進一步擴大！
據數據了解，目前，年內第16次油價調整，在結束的前6個交易日，參考原油品種均價在78.41美元/桶，國內原油變化率-4.6%，汽柴油價格降幅達到了180元/噸，摺合92號汽油下跌幅度在0.15元/升左右！
目前，距離本輪油價調整僅剩4個工作日，2024年8月8日24時，油價即將迎來調價「窗口期」，而本輪油價降幅或不止185元/噸！
據悉，按照國內成品油形成機制，以三地原油變化為參考，8月2日原油變化將決定8月5日本輪計價周期第7個工作日，國內汽柴油價格下跌的預期！從市場反饋了解，受美國製造業ISM數據中，PMI數據降至46.8，市場對於美國製造業活動萎縮的擔憂轉強！而美國7月份非農數據顯示，新增就業人數僅有11.4萬，低於市場17.5萬的預期，大幅低於20.5萬的前值，失業率也跳升至4.3%，觸發美國經濟蕭條的薩姆指數，加劇了美國進入經濟衰退的擔憂！
疊加，中國以及印度需求支撐不足，7月份亞洲地區原油進口降至兩年以來的新低，市場對於能源需求疲弱的擔憂轉強！這也掩蓋了中東地緣緊張局面帶來的溢價，加劇了國際油價下跌的走勢！
受多方利空支撐轉強，8月2日，國際油價慘遭重創，其中，WTI9月合約下跌2.79美元，跌至73.52美元/桶，布倫特原油下跌2.71美元，跌至76.81美元/桶，單日國際原油下挫近3.5%，本周美油累計下挫超4.7%，布油下挫超5.3%……
受此因素影響，8月5日，本輪計價周期第7個工作日，國內原油變化率進一步下挫，本輪油價最終降幅或將創年內最大降幅，調價時間為8月8日24時，個人希望，國內汽柴油價格能夠下跌300元/噸，支持油價下跌記得點贊呀！
