這輛新款的本田CR-V,原車搭載的是8個揚聲器,可惜播放出來的聲音偏硬、偏薄,人聲表現不夠飽滿,整體聽感欠佳。為了提升音質效果,車主通過網上了解並找到了泉州海林汽車音響改裝店,改裝師了解到車主的聽音喜好與大致預算後,制定了以下改裝方案。
改裝車型——本田CR-V
本田CR-V音響升級清單:
前聲場:勁浪PS 165 FXE亞麻盆兩分頻
後聲場:勁浪ASE-165兩分頻
處理器:弗萊德FP-8A
功放1:弗萊德FH-4mini
低音:勁浪SUB 25 A4
低音功放:弗萊德FD-1V2
四門隔音:GT
音響器材合影
拆下原車喇叭後,能夠明顯看出材質的普通:中低音的塑料音盆和小磁鐵難以提供足夠的震動和磁場支持。高音同樣採用塑料音盆,解析力和高頻延展性都受到限制。這樣的配置,很難滿足車主對高品質音樂的需求。
原車喇叭材質普通,表現欠佳
改裝的第一步,改裝師使用GT隔音材料對四門進行雙層隔音處理。不僅能降低車外噪音對車內的干擾,還能減少車門共振,提升喇叭的發聲效果,為後續的音響升級打下堅實基礎。前聲場選擇了勁浪PS 165 FXE兩分頻。這套喇叭採用亞麻纖維材質音盆,能夠呈現更加溫暖、飽滿的聲音效果。高音無損安裝在A柱,中低音則無損安裝在前門板,並加裝美音圈,進一步優化發聲效果。
前門板隔音後安裝勁浪PS 165 FXE亞麻盆中低音
高音安裝復原後的效果
後聲場升級選用了勁浪ASE-165兩分頻,與前聲場保持品牌一致性。中低音無損安裝在後門板,搭配美音圈後,聲音表現更加紮實均衡,確保後排乘客也能享受高品質的音效。
後門板隔音後,將勁浪ASE-165中低音原位無損安裝,並加上美音圈
為了給前後聲場提供充足的動力支持,改裝師使用了一台弗萊德FH-4mini功放對喇叭進行驅動。此外,還加裝了一台弗萊德FP-8A音源處理器,對原車音源進行優化處理,確保音響系統的每個環節都表現出色。
弗萊德FH-4mini功放及弗萊德FP-8A處理器安裝近照
對於熱愛DJ音樂的車主來說,低頻部分的震撼表現尤為重要。因此,升級一隻勁浪SUB 25 A4 10寸超低音,並使用弗萊德FD-1V2低音功放進行驅動。兩者配合能夠呈現深沉有力的低頻效果,為整套音響系統增添了更多動感與力量感!
勁浪SUB 25 A4 10寸超低音安裝近照
弗萊德FD-1V2低音功放安裝近照
安裝完成後,改裝師對整套音響系統進行了專業調試。通過精細調整每個頻段的表現,使得整套系統的音質更加均衡、自然。高頻通透不刺耳,中頻飽滿不單薄,低頻深沉有力且富有彈性,音場開闊,層次分明。
正在進行調試
系統點評:
經過全面升級和調試後,CR-V的音響系統煥然一新。播放音樂時,無論是人聲的細膩呈現,還是低頻的震撼衝擊,都能夠帶來極為愉悅的聽覺享受。如果你也對自己的愛車音響表現不滿意,歡迎在評論區留言交流!