現代快報訊(通訊員 李海東 記者 劉偉娟)一個人擁有6本駕照是什麼體驗?劉冬偉是上海局集團公司南京東機輛段動車運用車間動車組的一名高鐵司機。在鐵路工作的36年5個月里,從蒸汽機車到內燃機車,從電力機車到高鐵機車,他都駕駛過,安全行車超160萬公里,相當於繞地球赤道40圈。1月13日,現代快報記者獲悉,在近日舉行的退休職工歡送會上,劉冬偉戴上「光榮退休」的綬帶,用手抹了抹眼角的淚水,用他工作時接車立崗的筆挺站姿,與幾名同事留下了最後一張合影。
劉冬偉有「兩個第一」:他是中國第一列正式上線開行的動車組列車的值乘司機,也是長三角鐵路第一個持有高鐵駕照、編號帶「00001」的動車組司機。劉冬偉在鐵路工作36年5個月,安全行車超160萬公里,相當於繞地球赤道40圈,帶出了24名動車組司機徒弟。2025年1月2日這天,他告別了自己工作一輩子的鐵路,光榮退休。
1988年7月,19歲的劉冬偉從金華鐵路司機學校畢業,同年8月進入原蚌埠機務段工作,從鏟煤開始干起,學習駕駛「前進型」蒸汽機車。「鏟煤很辛苦,一趟車下來滿臉都是煤灰,就連鼻孔里也能洗出一層煤灰。」劉冬偉回憶。1993年3月,他考上蒸汽機車司機。1997年初開始駕駛內燃機車,後來又轉型電力機車,承擔過客貨、貨運等運輸任務。2006年,他參加全路動車組司機選拔培訓考試,2007年2月取得動車組列車駕駛資格。
2007年4月18日,d460次、crh2-026a動車組列車從上海站首發前往蘇州,這是中國第一列正式上線開行的動車組列車,而駕駛這趟列車的司機正是劉冬偉。列車駛離上海站後,很快達到最高時速250公里。15年了,劉冬偉回想起當時的場景,依然抑制不住內心的激動:「當時列車就像飛起來一樣,感覺在駕駛飛機。」
2010年,劉冬偉參加了滬寧城際高鐵聯調聯試,也在那一年,他獲得了編號為crh1003300001的高鐵列車駕駛證。這也是長三角地區的第一本高鐵駕照,而他也光榮地成為該本駕照的持有者。
劉冬偉手上共有6本駕照,從悶熱的蒸汽機車、嘈雜的內燃機車,到乾淨整潔的電力機車、航空式駕駛室的高鐵機車,先後經歷了列車時速從40公里到350公里的飛躍,見證了中國鐵路的飛速發展,用他自己的話說:「參加工作30多年,咱們國家鐵路的發展那是質的改變,無論是安全性能還是設備質量,都領先世界,能參與和見證鐵路的發展,真的很光榮!」
(通訊員供圖)