大家肯定特別好奇,全球最暢銷純電SUV車型,AKA「邪惡大滑鼠」的特斯拉Model Y,這麼長時間才更新,到底都更新了啥呢?別急,今天我們就給大家幾分鐘說明白,到時候你就知道自己該不該換新款,或者說入手了~
要說這最大的變化,就是外觀了!之前的Model Y,整體還算是中規中矩,沒啥特別「來電」的感覺,尤其是大燈尾燈,還都是傳統燃油車的樣子。但是煥新版的變化可就太大了!用上了最流行的貫穿式設計,但是這大燈,該說不說啊,真就是「像素級」的類似小鵬了。
也怪不得很多人都在調侃,幸虧是小鵬先用了這種設計,否則高低得被一些人給噴死啊。這下可好,你濃眉大眼的特斯拉也變成「特斯鵬G6了」。不過呢,這種貫穿式設計,也是見仁見智,有的人就特別喜歡那種左右分開的大燈,有的人就很喜歡一體式的,誰也別看不起誰。
然後就是尾燈,同樣是貫穿式的了,並且還玩了個小心思,有一個漫反射組件,可以把光芒反射得更柔和、更大面積,大家可以參考極氪007的尾燈設計,還是比較相近的。總的來說,特斯拉Model Y煥新版變得更像一輛電車了,少了點油膩味兒,多了點潮酷味兒,跟上了時代的腳步。
而配置方面的升級,也還是不少的,而且不怎麼顯眼。首先就是座椅,前排座椅有了加熱、通風,而老款只有加熱。現在冬天還不明顯,到了夏天,就太有用了,免得悶得汗出不去,後背和大腿都濕漉漉的,這下就輕鬆解決了。然後,後排座椅也能夠電動摺疊了,不用每次都費老勁手動操作,總算也跟上了國產同級別SUV的功能。
屏幕方面也有升級,原來是15英寸,現在升級到了15.4英寸,還增加了一塊後排8英寸娛樂屏。該說不說,這尺寸也不算多大,頂多就是跟上了國產車的水平,但至少是大了、有了。至於說傳聞中的懷擋、撥桿轉向燈,對不起,現在還是沒看到,大家還得忍受它奇葩的操作邏輯,如果你已經習慣了,那當我沒說。
最後,雙層隔音玻璃也用上了,還換裝了隔音性能更好的膠條,NVH能力也會有一定的提升。還有一點就是玻璃天幕增加了鍍銀隔熱塗層,大夏天烈日暴晒也能不那麼「燙頭」。里里外外來說,煥新版Model Y的升級確實不少,顏值、舒適性都令人更滿意,也更對得起二三十萬元的高價。
說在最後:
你可以嘲諷特斯拉的「毛坯房」,可以抨擊它裝配質量一般,也可以質疑它較高的價格,但是人家的銷量,是誰都無法質疑的。而且有一說一,在20萬元以上純電車型這條賽道,特斯拉在銷量上沒有對手,在口碑上恐怕也沒有對手,別急著駁斥我,你說的都對~
到底是什麼人在買特斯拉,到底為什麼他們喜歡特斯拉,已經為什麼特斯拉這麼「簡陋」,卻依然獲得人們的認可?一些車企每場發布會必然拉出特斯拉來一頓批鬥,又是否真的能超越呢?或許,就不用我們再深層的解讀了,有時候,說了實話,反而不招人待見。