在汽車智能化大行其道的當下，各家車企極力想在智駕能力、智駕安全等方面奪得領先地位，並積極宣傳旗下產品優勢，以搶佔消費者心智，進而獲得可觀的市場反響。就目前新能源汽車市場而言，30萬級中大型SUV已成為人們關注的焦點，其中，問界新M7 Ultra、理想L7 Ultra價位相近、智駕方面不分伯仲，人們購車時常難以抉擇。
就在近日，行業媒體汽車之家發布的「極限AEB測試」的橫評視頻中，通過對兩款車在常見各種複雜場景下的智駕表現、智能安全實力的實測，或許能夠讓大家在購車時有一個明確的選項。
*圖片來源汽車之家（愛車兵團）視頻截圖
完美應對複雜場景，問界新M7智駕實力拔尖
兩款車型的實際能力是否如官宣的那樣「全場景all in」呢？實測見真章，汽車之家的多科目專業場地測試中，問界新M7 Ultra表現更佳，無愧於「國民SUV」的名號。
基於用戶關心的智駕安全，汽車之家的《AEB極限挑戰》旨在測試問界新M7 Ultra和理想L7 Ultra在日間雨天濕滑路面、後向防碰撞和誤踩加速踏板等事故高頻場景時的安全表現。在橫穿假人 成人/兒童（濕滑路面）、斜穿非機動兩輪車以及靜止駕車4項目標碰撞中，問界新M7 Ultra在40km/h、60km/h、80km/h的速度測試中都能精準識別制動，表現非常優秀。
*圖片來源汽車之家（愛車兵團）視頻截圖
反觀理想L7 Ultra，其僅在40km/h的速度下表現良好，當速度提高以後則無法觸發AEB，智駕安全能力失效。同樣地，在後向防碰撞、誤踩加速踏板兩大科目測試中，問界新M7 Ultra依舊發揮穩定，表現出優於理想L7 Ultra的智駕安全能力。
有必要說明一下，在濕滑路面、低附著路段，車輛的制動能力是要比乾燥路面多出不止一倍的，這也側面驗證了問界新M7 Ultra出色的智能安全能力。正如視頻中所言：「問界新M7的整體表現令人驚訝，其搭載的192線激光雷達以及HUAWEI ADS 3.0能力更強，能帶來滿滿安全感。」很明顯，問界新M7 Ultra智駕安全更靠譜，可作為國民SUV首選。
精準預判風險，華為智駕+192線激光雷達功不可沒
問界新M7 Ultra之所以能在橫評中脫穎而出，與它採用了「華為高階智駕+192線激光雷達」融合方案緊密相關。我們知道，潛在危險預判能力是汽車AEB觸發的基礎，也是用戶安全感和信賴感的保證，唯有智駕系統能及時預判並有效規避風險，用戶才會逐漸產生信任。而全新升級HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統，以及融合192線激光雷達等27個感測器的問界新M7 Ultra為出色的智駕表現奠定了基礎。
問界新M7 Ultra全新升級的HUAWEI ADS 3.0率先應用端到端類人智駕，從簡單「識別障礙物」到深度「理解駕駛場景」的跨越式進步，複雜路況智能應對，駕控更平穩，應急更安全。城區NCA道路識別能力更準確，行駛更連貫，游路就能開；決策更果斷，博弈更類人，密集車流下的換道成功率更高；加減速更平順，大幅提升駕乘舒適性，如同經驗豐富的「老司機」幫你控車。此外，路面自適應AEB功能在面對濕滑路面等低附著力情況，動態調節剎車力度，提前觸發AEB，提升剎停舒適性與安全性。
值得一提的是，雖然問界新M7 Ultra和理想L7 Ultra採用的都是最新升級的端到端架構，但問界新M7採用本能安全網路，與GOD網路配合，端到端決策響應時長低至200ms，擁有比其他端到端網路反應快3倍的響應速度，保障智駕的基礎安全。
另外，問界新M7 Ultra配備的1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清攝像頭及12個超聲波雷達構建領先行業的多感測器融合感知系統，實現360°全範圍覆蓋。要知道，不同於理想L7 Ultra的128線激光雷達，問界新M7 Ultra搭載的192線激光雷達最遠探測距離250米，點頻184萬點/秒業界最高，雷達掃描頻率20Hz遠高於業界平均水平， 擁有更強大的精準探測和快速響應能力。
可以說，憑藉華為深度賦能，問界新M7 Ultra在智能駕駛系統上已然具備了同級領先的能力，智駕更類人、人駕更安全。我們也有理由相信，在安全方面不斷加碼、持續OTA升級的問界新M7系列，將會為更多用戶創造更安全的出行體驗，護航用戶每一次安全抵達目的地。
目前，問界新M7系列還推出多重購車優惠，下定問界新M7可享至高價值42800元的權益價值，更有「智駕無憂服務權益」，助力消費者降低購車門檻、體驗智慧出行體驗。若您年底有意購車，問界新M7無疑是最佳選項。
