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在2024年的新能源汽車市場中，極越汽車的銷量成績著實不盡人意，深陷市場競爭的泥沼，面臨著巨大的生存挑戰。
01月20日
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在大多數新能源車都在卷智駕系統和冰箱彩電大沙發的時候，還有車企把寶押在了「冬季電池續航技術」上了。在近日的兩個冬季測試中，北汽極狐多款車型在眾多測試項目中奪得冠軍，這個年銷量僅為81017台的新能源車企是不是一直被低估了。要知道，在過去純電
01月20日
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在如今這個環保意識越來越強的時代，新能源汽車成了不少人的新寵。但提到新能源車，尤其是純電動車，很多小夥伴的第一反應就是：「續航靠譜嗎？充電方便嗎？」畢竟，誰也不想半路拋錨，找充電樁像尋寶一樣難。不過，今天我要給大家安利一款在續航和充電上都讓
01月20日
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在新能源汽車的浪潮中，續航里程一直是消費者心中的那桿秤。而埃安RT，這款被譽為「大眼小帕梅」的純電轎車，以其超95%的續航達成率，成為了市場上的明星車型。埃安RT自從11月6日上市以來，上市首月，銷量就突破一萬輛，而在12月份，銷量更是再創
01月20日
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來自乘聯會的消息稱，2024年12月新能源乘用車出口12.2萬輛，同比增長21.5%，環比增長52.9%。占乘用車出口30%，較去年同期增3個百分點；其中純電動佔比新能源出口的62%，作為核心焦點的A0+A00級純電動出口佔新能源出口的45
01月20日
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想不到2017年加拿大最暢銷品牌卡車、轎車和SUV，仍然是2024年加拿大最暢銷的汽車。儘管加拿大汽車行業缺乏可預測的結果，並且在市場的新角落產生了產量，但 2024 年在一個關鍵指標上代表著真正的回歸正常。銷售數字在加拿大，2024 年售
01月20日
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1月17日，比亞迪舉辦了全新漢L、唐L設計發布會。很多人覺得不夠過癮，倒不是說新設計的看點不多。而是2025年的第一場重磅發布會，不聊產品，不說技術，確實差了那麼一點意思。其實對於比亞迪來說，這只是故技重施。去年春節後的第一周，秦PLUS
01月20日
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導讀：隨著國內新能源市場的快速發展，很多經典的國產品牌以及新興品牌都是在快速的更新，尤其是親民的售價、時尚動感的外觀、出色的配置以及經濟的用車成本，都是得到了大家的認可，所以競爭力相應的也是增加了許多，而就在日前，新款捷尼賽思純電GV70在
01月20日
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從最早開始學車到現在，一直夢想擁有一輛屬於自己的愛車，移動理想的家，想去哪兒去哪兒。生活不易，不要總是期待時間帶給我們什麼，而是要學會利用時間，去創造我們想要的生活。如果讓我選，就選最基礎，最經濟最實惠的理想L6，它足夠我用了。
01月19日
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可能很多人還不知道，現在在新能源汽車市場中，騰勢憑藉D9這款保姆車大放異彩，成功吸引了眾多消費者的目光。現在騰勢又趁勢推出了全新旗艦中大型豪華轎車騰勢Z9,這款車型的起售價在30多萬，對標華為享界S9，而且比享界要稍微便宜點，那麼它究竟有哪
01月19日
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