寶馬M4車型已經在全球範圍內迎來的更新，中期改款之後有著更加激進的外觀設計，動力依舊強勁。
具體在外觀細節方面，該車在前臉部分設計語言進行了更新，標誌性的巨大雙腎橫條幅中網填充當然不會缺席，誇張地縱向大嘴雙腎和橫條幅中網造型得到了延續，主要的不同是左右兩側大燈組，扁平的造型內部有著更加簡潔的熏黑式光源和粗壯的雙豎杠日行燈，有著更強的實戰感。而前保險杠誇張的蜂窩狀中網填充，額外的黑色前唇，霧燈區進氣道等元素當然不會缺席，增強了力量感。
車身側面標誌性的4系Coupe線條當然不會變化，細節方面異形後視鏡罩，A柱下方的進氣道裝飾，大尺寸輕量化輪轂，紅色剎車卡鉗，醒目的側裙碳纖維裝飾等元素也都不會缺席，同樣增強了接近的感覺。車身三圍達到4794/1887/1398毫米，軸距為2857毫米，不到1.4米的高度，真的就像跑車一樣的低趴，這也是該車型的一大亮點的造就了出色的姿態，一低遮百丑永遠都不會過時。
在車尾部分，黑色的小尾翼是M車型的象徵，同樣象徵的還有後保險杠部分雙邊四齣排氣和擴散器，當然作為改款車型，最顯著的特徵是全新的尾燈造型，源自於此前限量版本的風格，有著更強的辨識度和設計感。在內飾部分雙聯懸浮式大尺寸液晶屏明顯向駕駛的偏轉，界面有著更加激進的感覺，而方向盤採用了平底三色縫線加回正標識的粗壯構造，絕大的換擋撥片和碳纖維細節再度烘託了戰鬥激情，並與一體式碳纖維桶型運動座椅形成搭配。
應該是寶馬目前家族內部最為運動的車型之一，當然標準的雞腿式電子檔桿也不會缺席，讓整體的風格形成統一。在內飾部分，該車當然依舊搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力，最大扭矩650牛米，有著細微的提升，百公里加速3.8秒也足夠的迅速，8AT變速箱四驅系統都不會缺席。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
