蔚來的新品牌樂道首款車型，L60昨天發布了，新車定位家庭智能電動SUV，售價20.69萬元起，相比起蔚來的其它車型，確實便宜很多。
蔚來為何要推樂道，就像當年小米推紅米、華為推榮耀、VIVO推iQOO、OPPO推realme一樣的道理，推出定位稍低一點的品牌，搶市場。
畢竟蔚來之前的汽車，定價還是蠻高的，走的是豪華為路線，這就註定了市場空間不如中、低檔車大，畢竟中國車市，中低檔車型，佔到所有車型的85%以上。
所以蔚來要進攻中、低檔市場，但蔚來不想讓蔚來這個品牌被人看成中、低檔，蔚來是要走高檔路線的，所以搞了個第二品牌，也就是樂道了。
事實上，不僅蔚來這麼干，小鵬也在這麼干，之前小鵬推出MONA M03，其目的也是一樣的，那就是在小鵬的其它車型之外，再推一個定位低一點的車型，去和其它車企競爭。
M03的售價區間是11.98-15.58萬，在電動汽車裡面，確實是便宜的，但配置可不俗氣，所以一經發布，就火爆了，其搶手程度，超過小鵬以往的任何一款汽車。
而蔚小理三兄弟中的另外一位，理想，也早就這麼幹了，不過理想乾的沒這麼明顯，理想沒有推出第二品牌，但同樣也價格下探了。
上半年理想經過MEGA的失利之後，馬上推出了有史以來最便宜的車型理想L6，這是理想汽車第一款定價在30萬元以下的車型。
而L6一經上市之後，也成為了理想的銷量明星，目前月銷量超過2萬，撐起了理想一半的銷量，上市5個月，量產10萬輛，創造了一個新紀錄。
很明顯，蔚小理三兄弟，都開始價格下探，走上了同一條路，那就是不再死守高檔的、貴的車型，而是積極的向下發展，和更多的車企搶市場了。
而除了三兄弟價格下探之外，還有一點，也是三兄弟都在乾的，那就是加碼智駕，花大力氣在自動駕駛技術上，並且迅速跟進當前最熱門的端到端技術。
在7月份，理想、蔚來、小鵬均官宣了自己的端到端技術，目前理想、小鵬、蔚來都已經升級了該技術，成為了國內頭一批擁有端到端技術的車企。
可見，目前對於蔚小理而言，三者的步伐似乎又越來越一致了，三者都是下探價格，打一場智駕的硬仗，至於接下來，誰的表現會更好，就讓我拭目以待了。
