我們知道，雷克薩斯為了能與賓士寶馬奧迪正面競爭，已經從去年開始對旗下的車型進行了大調整，其中最大的改觀就是舍掉了「佛系」的標籤，無論是老產品的換代，還是新車型，風格上都變得更激進，也算是新雷克薩斯態度的展現，而且在旗艦領域裡，全新lx600的上市，也成功接替了lx570，遺憾的是，終端表現遠沒有達到預期，這對於雷克薩斯在全球的擴張並不利！這也是為接下來的這款lx600的亮相打下了基礎！
來自海外媒體的消息，2025款的「雷克薩斯lx600」已經於近日在海外亮相，從外觀上看，這款車明顯變得更激進，而且更像是老款570與現款600的結合體。比如正面的紡錘式格柵上，新lx600就不再採用無邊界的設計，而是沿用了經典版570的閉合式布局，但內部的結構還是與lx600同步，而且整個紡錘式的在結構上也做了調整，明天頭輕腳重，並且雙耳位置也與中網連成一體。閃電式的大燈與現款600保持了一致，另外鋒利的前包圍與車頭正好形成全閉合式的設計。
來到側面，能夠清楚地看到工程師對於肌肉感的提升，即便沒有明顯的腰線，但整個線條與車身完美的契合到一起，前後直立式的雙層輪眉加上炭黑的多叉式輪轂，還是保證了力量感！至於尺寸，雖說官方沒有明確的消息，但從身形上看，一定會優於現款，但至於能優多少這也只能等到官方的進一步消息了。來到尾部，調整後的尾燈更像是升級版的陸巡，整個牌照區也都採用了雙梯字型的設計，後包圍更是簡單粗暴，兩側配以雙邊雙出的四排氣。
比起內飾的改變，外觀就有些小巫見大巫了。這款新一代的lx600正式放棄了上下雙屏，而採用了這種嵌入式的單液晶屏。顯示效果自然與現款600無法匹配了，但有這樣的改變，其實也是市場所反映出來的，畢竟此前途樂的雙屏到最後也都換成了單屏，類似的還包括雅閣等！而例如方向盤以及內嵌式的液晶儀錶還是保持了不變。中間位置增加了一組大迴環的設計，帶來了強烈的視覺反差。另外檔桿位置更寬，所以內部的按鍵處理相對比較鬆弛，也符合新車的理念。
畢竟只是中期改款，所以動力系統基本保持不變了，依舊搭載了現款車型上的3.5t v6 雙渦輪增壓發動機。其中它的最大馬力415匹，最大扭矩650牛米，配備的是10速自動變速箱和四驅系統，而且，車內依舊配備了多種駕駛模式，用戶可以根據路況和個人需求進行選擇，享受駕駛的樂趣。
