一直以來，川西318都被視為自駕人的圓夢天堂，絕美的自然風光和充滿故事的道路，吸引著一撥又一撥慕名而來的旅客。在這圓夢路上，一輛綜合性能更強的車，無疑能讓這段旅程更加酣暢淋漓。而剛剛推出的瑞虎8L或許會是追夢者旅途上的「最佳拍檔」，其主打可顏、可悅、可城、可野，鯤鵬動力、全場景智控四驅以及一系列舒適智能配置的搭載，可讓用戶在G318上盡情馳騁，追逐自駕夢。
鯤鵬動力+全場景智控四驅，複雜路況迎刃而解
自駕川西318，一定不能錯過這幾個必去景點，包括紅海子、格拉底姆-天空之城和魚子西等。自駕從成都出發，經過康定轉入S434，一路到紅海子、格拉底姆天空之城，終點為魚子西。回程則途徑折多山，一路領略壯麗的川西美景，同時也意味著路況會極度複雜。
其中，從格拉底姆天空之城與魚子西，要經過幾十公里非鋪裝路面，陡坡也隨處可見。瑞虎8L配備全場景智控四驅，可以根據不同路況切換模式，除了經濟/標準/運動3種常規駕駛模式外，還提供越野/雪地/沙地/泥濘等多種越野駕駛模式。在川西的複雜路面中，用戶絲毫不用擔心車輛的通過性問題，只需要把穩方向，控制油門就能輕鬆通過，即使越野小白也能輕鬆應對複雜路況。
除了強大的四驅系統，動力也不容忽視，整個自駕路線都在平均海拔達3000-4000米的高原上，由於空氣的稀薄，車輛動力會出現一定程度的折損。而瑞虎8L搭載的鯤鵬2.0TGDI發動機，能提供187kW的最大功率以及390N·m的最大扭矩，動力水平已超過不少3.0L V6車型。即便在高原區域，其也能提供充沛的動力，無論是平坦的高速、蜿蜒的山路，還是非鋪裝路和爬坡等，瑞虎8L都能從容應對。
更舒適、更智能，輕鬆享受沿途美景
瑞虎8L的越野能力和動力性能，都達到了同級領先水平。更難能可貴的是，它的舒適性和智能化，也超過了同級的城市SUV。其坐擁4795*1930*1729mm的越級大車身、2770mm的超長軸距，車內得房率更是高達70.04%，5+2座的空間布局，讓用戶的使用場景更加多元。此外，其將二、三排座椅放倒後，可擴展出一張雙人大床，空間更靈活多變，給露營提供便利條件，用戶可以在魚子西星空營地躺平享受繁星璀璨的美景。細節上，瑞虎8L考慮到出行時大量雜物的存放，全車儲物空間高達38處，無論大件小物都能輕鬆取放，為自駕出行再添便捷體驗。
值得一提的是，瑞虎8L配備了零重力女王副駕，長時間自駕累了，用戶可以在副駕「一鍵躺平」，享受SPA般的放鬆體驗，為身體「充電」。同時前排還提供了10點按摩、座椅加熱通風，用戶能一邊看著窗外美景，一邊享受著座椅的按摩，在座椅通風帶來的清涼坐感下，暢享沉浸式舒適出行。
在智能化層面，瑞虎8L配備了15.6寸2.5k中控屏，其內置的高通驍龍8155晶元為車機的影音、娛樂功能提供強大計算能力，提供多樣化的應用，讓長途旅行變得更加有趣。同時，瑞虎8L提供了L2.5級別的智能輔助駕駛系統，其涵蓋了FCW前向碰撞預警、AEB自動剎車、全速ACC自適應巡航等功能，可全方位提升行車安全，為旅程保駕護航。即便在G318上遇到擁堵情況，使通過難度加大，用戶也能平穩安全地駕駛，抵達每一處絕美景緻。
可見，瑞虎8L從動力、空間布局到智能、安全，都為用戶考慮得相當周全。如果您在遴選一款車，希望其有足夠實力成為G318圓夢之路上的「旅行搭子」，那麼瑞虎8L這款可城、可野的全場景SUV無疑是最佳選擇。目前瑞虎8L正處於預售階段，預售期間新車推出5重厚禮，加上硬核的產品力，相信新車上市後會有非常不錯的市場表現，我們或許很快就能在各大經典自駕線路上看到其身影。
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