暢銷品牌的冷門車:奧迪Q2L優缺點詳解

2024年06月23日17:02:04 汽車 1722

奧迪,德系豪華品牌里的暢銷品牌。

來自奧迪品牌的小型SUV Q2L卻是一台很有趣的冷門車,它的指導價是22.28-26.10萬元,作為小型SUV的售價確實有些偏高;可是其門店終端優惠幅度最高已超7.0萬元,門檻價已下探到15萬級,主力版本也就是十六七萬,在這個價格區間里的奧迪Q2L為何還是冷門呢?

這就要聊一聊它的優缺點了。

優點很好總結,四個字即可:它是奧迪。

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Q2L的真實體驗

作為小型SUV的空間體驗是難以給出好評的,其車身尺寸為4257*1785*1547毫米,軸距2628毫米;這是典型的小型車,其後排腿部空間的極限是810毫米,作為家用車也是夠用的,只不過也並不充裕。

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不過空間並非奧迪Q2L的主要缺點,甚至可以說不是缺點,因為會選擇小型車的用戶對空間的需求總不會很大,其主要缺點應當是噪音控制表現。

作為豪華品牌的SUV車型,其高速巡航噪音與同價位的主流品牌同級車相比存在一定差距,在定速120km/h的前提下,車內噪音強度超過66分貝;然而同價位的部分國產汽車可以將同時速噪音強度控制在63分貝左右,噪音強度每升高三分貝就會增強一倍。

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奧迪Q2L的駕乘體驗無法給出好評,那麼亮點就要從動力、操控和配置來找,可是從這三個方面依然無法給出好評。

其搭載的發動機是1.5T EVO新款機型,動力參數為118kW/250N·m,標準與大眾速騰邁騰途觀L等車的同款發動機相同;驅動這台小車的百公里加速最好成績是9.3秒,而同級別的國產SUV最好成績可以達到7秒,九秒級破百隻是勉強不會感覺到加速「肉」的程度。

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動力可以給出中評。

操控也只能給出中評,因其採用的是橫置發動機布局,用大眾汽車的MQB架構,是前置前驅車;作為SUV車型並沒有提供四驅選項,綜合其售價來分析是有一些不應該的。懸架類型是基礎的前麥弗遜、後多連桿,也是普普通通的標準,奧迪Q2L的實際駕駛感受就是普通代步車。

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影響奧迪Q2L銷量的主要因素應當是變速器,該車雖然採用最新款的1.5T發動機,但是變速器依舊是老舊的七擋乾式雙離合;現在除大眾汽車旗下系列品牌以外,其他車企基本全數放棄採用這種變速器,究其原因是干摩擦式雙離合器會造成換擋頓挫和異響,其耐用性和穩定性也是比較差的。或許有些汽車愛好者不認同這個結論,乾式雙離合變速器客觀上也能做到穩定,但前提是車輛主要在暢通道路行駛;反之,這種變速器一定不如濕式雙離合變速器,所以大眾汽車在銷量出現波動之後給新款邁騰和帕薩特的1.5T版本升級使用了濕式雙離合,諸如大眾途觀L 1.5T版本也用同款機型,所以奧迪Q2L的變速器實際連同價位的大眾汽車都不如。

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總結:

奧迪Q2L的冷門幾乎是必然的,這輛車的實際駕駛體驗比較糟糕,噪音控制水平一般、動力和操控比不過同價位的中端合資車或國產車,主要賣點還是奧迪品牌;所以汽車愛好者們不用再提出有關奧迪Q2L購車意見的問題,這輛車是不推薦的,除非對奧迪品牌有特殊的好感。

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