曾賣16萬,現只賣8萬,豐田真的是「大起大落」!超級省油

2024年04月03日08:51:54 汽車 8929

相信大家都有這麼一種感覺,這兩年汽車的價格越來越便宜了。比如豐田卡羅拉巔峰時刻1.6l排量的車型落地價超過了16萬,但現在豐田卡羅拉最便宜的已經跌到了8萬元。

為什麼價格直接腰斬?一方面確實是技術升級帶來的成本降低。另一方面也是電車給燃油車帶來了較大的銷售壓力,所以只能犧牲利潤獲取銷量。

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當然了,得益於技術的進步以及每月1-2萬的銷量,即使起售價降到現在的8萬多,廠家依然能夠賺取不錯的利潤。那麼低價格的豐田卡羅拉值得入手嗎?

首先來看動力系統,豐田卡羅拉大部分配置都是搭載的1.5l自然吸氣引擎,這款發動機是一款三缸發動機,本身成本就比較低,所以如此大幅度的降價也就能順理成章了。傳動部分則是匹配的十擋cvt無級變速箱。

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事實上,這套1.5l動力系統是目前新卡羅拉的主銷動力,如果不願意購買三缸動力系統,也可以考慮1.2t的發動機,匹配的依然是十擋位的cvt無級變速箱。有一說一,豐田汽車對渦輪增壓引擎的研究並不如德系車那麼透徹。值得一提的是,豐田卡羅拉的1.8l油電混動版本也已經降到了10萬出頭。8萬,9萬,10萬分別對應1.5l,1.2t以及1.8l油電混動版本。

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從性價比角度來衡量,入門版本豐田卡羅拉性價比真的很一般,反而我認為雙擎版本的卡羅拉更值得入手。

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外觀部分,新車已經多年沒有大的改款升級,依然採用的前低後高的低風阻係數設計,中規中矩,沒有太多亮點。車身數據部分,豐田卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1435mm,軸距是2700mm,一款緊湊型三廂轎車的標準尺寸。

內飾設計同樣沒有太多升級,只不過屏幕尺寸由8英寸升級到了10.25英寸,但豐田廠家也是相當精明,將1.2t入門版屏幕尺寸降到了8英寸,所以也是逼著消費者購買混動版本。

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內部的用料我個人覺得一般,除了價格便宜,油耗低以外,豐田卡羅拉的最大優勢肯定是智能輔助駕駛設計了。新車來自豐田tnga架構平台,全系標配l2級智能輔助駕駛系統。事實上,這樣的設計去年5月份才做到全系標配。

豐田卡羅拉這款新車的優缺點明顯,優點在於現在的價格很便宜,油耗也確實非常低,更是全系標配了智能輔助駕駛系統,安全性有了大幅度升級。不足就是內飾用料較差,車內乘坐空間感並不如同級別那麼出彩,而且1.5l的發動機還是三缸動力系統。這麼一款優缺點都特別明顯的豐田卡羅拉,你覺得值得入手嗎?

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